AI DamageFleetwood Terry 2004: typowe usterki
Fleetwood Terry 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: konstrukcja nadwozia i wyposażenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 9
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 44% wszystkich skarg
- 2 Wyposażenie 33% wszystkich skarg
- 3 Zawieszenie 11% wszystkich skarg
- 4 Opony 11% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 4 skarg (44% wszystkich).
- Wyposażenie: 3 skarg (33% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (11% wszystkich).
- Opony: 1 skarg (11% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The frame of my fifth wheel camping trailer broke in two where the king pin box is welded in the front while I was towing it on the highway. I was towing at approximately 60 mph when I went over an overpass with an uneven lip at its edge which caused the failure.
2004 terry trailer w/ dometic refrigerator model 2852 serial# 605-03267. Item was recalled for defect but was never notified of this until failure of component. Dometic refusing to repair refrigerator. Due to the leakage of ammonia this is a safety hazard.
While driving 55 mph the fire alarms in the trailer were activated. After examining the vehicle the contact noticed that the rear passenger tire was rubbing against the tire wheel well causing smoke to accumulate. The fire department was not notified. The failure was not diagnosed and there were no prior warnings.
The contact stated that the trailer caught fire and was completely destroyed. A utility building also sustained damage. The fire department and the insurance investigator stated that the refrigerator was the cause of the failure. There were no injuries and a fire report was filed.
My husband remembered someone told him about their rv catching on fire as result of the frig catching on fire. We called dometic service center, listened to a recording which stated a recall on all '04-'06 frig's with particular model/serial numbers to look for any leaks with yellow residue on back side of the unit or…
Dt*: the contact stated that the center support between the axle broke which caused the camper to shift 3 inches and added friction to the tires. There was a nhtsa recall, # 05v289000 , regarding the structure. The vin was not included in the recall.
Dt: caller said that travel trailer came from the factory with a bent axle and axle alignment. Caller said vehicle jumped around the road. Dealer fixed the problem. Manufacturer paid dealer for the repairs. Caller was concerned about vehicle safety on the road.
Dt: contact had three blowouts on three different occasions on trailer. Contact states the trailer was not over loaded, and he was going the speed limit. The vin number and other information was not available.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Terry ma 4 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 9, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Terry 2004?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, wyposażenie, zawieszenie. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (33%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Terry 2004?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Fleetwood Terry 2004 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2004 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.