Fleetwood Wilderness 2001: typowe usterki

Fleetwood Wilderness 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: wyposażenie i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 12

Co psuje się najczęściej

1 Wyposażenie 50% wszystkich skarg
2 Zawieszenie 25% wszystkich skarg
3 Konstrukcja nadwozia 17% wszystkich skarg
4 Opony 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Wyposażenie: 6 skarg (50% wszystkich).
Zawieszenie: 3 skarg (25% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (17% wszystkich).
Opony: 1 skarg (8% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar3 · 25%
wyciek lub zużycie oleju1 · 8%
opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 8%
wibracje1 · 8%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Wyposażenie	6	0	0
Zawieszenie	3	0	0
Konstrukcja nadwozia	2	0	0
Opony	1	0	0
Inne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Unit was taken to service center according to dometic and service center said that unit would have to be replaced due to safety recall and fire hazard according to where crack is located that leaked out cooling substance. Dometic said they no longer replace the units under the recall.
Wyposażenie · 2008-05-28 · skarga NHTSA nr 10229142
Caught on fire. We were able to get it put out before it did any major damage to the travel trailer. The unit then proceed to spill large amounts of a yellow oily liquid inside the camper. There was a very strong ammonia smell after the fire. We later learned of a recall # 06e076000 on this model refrig.
Wyposażenie · 2007-01-05 · skarga NHTSA nr 10177879
Metal fatigue and failure of the frame on my 2001 fleetwood wilderness trailer. The frame in the area of the rear support bracket for one of the wheel springs developed stress cracks which resulted in destruction of the frame at the point of attachment of the bracket.
Konstrukcja nadwozia · 2006-05-03 · skarga NHTSA nr 10156666
While driving between 45 to 50 mph leaf spring bracket broke. As result, it caused driver's rear tire to blow out. Fleetwood was notified. The consumer stated that the tires were badly worn out due to rubbing against the frame of the vehicle.
Zawieszenie · 2004-08-18 · skarga NHTSA nr 10089175
Consumer states vehicle's frame broke enabling the consumer to operate. Dealer notified. The curbside rear spring hanger bracket broke from the vehicle while in motion. The dealer stated that the frame was twisted and was unsafe to travel before repairs.
Konstrukcja nadwozia · 2003-07-16 · skarga NHTSA nr 10029376
While inspecting vehicle noticed that leaf spring was bent. This can cause axle to disconect from vehicle if leaf spring breaks.
Zawieszenie · 2002-08-08 · skarga NHTSA nr 8015814
Broken leaf spring bracket caused driver's rear tire to blowout. Front passenger trie blew out due to vehicle shifting. Fleetwood was notified. This was the second incident and replacement. Please provide more information.
Zawieszenie · 2002-05-07 · skarga NHTSA nr 8009323
Trailer was serviceed, and technician did notice water in tires which caused hard vibration. Please provide further information.
Opony · 2001-08-22 · skarga NHTSA nr 894951

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20001
20011
20023
20032
20041
20061
20071
20082

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 160. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Wilderness ma 4 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 12, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Wilderness 2001?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: wyposażenie, zawieszenie, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (25%), wyciek lub zużycie oleju (8%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Wilderness 2001?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Fleetwood Wilderness 2001 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2001 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.