AI DamageFleetwood Wilderness 1998: typowe usterki
Fleetwood Wilderness 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: instalacja elektryczna i wyposażenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
- 2 Wyposażenie 50% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 50% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (50% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Wyposażenie: 2 skarg (50% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (50% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 2 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 2 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
5th wheel trailer: the bargman 7-way electrical connector plug came loose from its bargman socket mounted in the wheel well of the owner's tow vehicle. As a result the electrical brakes on the 32 foot 5th wheel trailer were not working as the owner and his wife descended the very steep west side of the teton mountains…
"bargman electrical connector" came loose from socket while towing, resulted in loss of brakes on trailer, and causing an accident which resulted in a fatality. Bargman is an electrical conx that connects trailer to tow vehicle.
I received a recall notice from dometic informing me to take my unit to an authorized service center to have an update installed in the refrigerator to prevent a fire. I took the unit to camping world in denver, co and they did the recall update.
Design/location of the propane gas lines (outside frame)could be dangerous if tire blew out.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Wilderness ma 4 skarg (roczników w danych: 15). Ten ma 4, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Wilderness 1998?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, wyposażenie, hamulce. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (25%), dym, zapach spalenizny, pożar (25%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (25%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Wilderness 1998?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Fleetwood Wilderness 1998 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1998 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.