Fleetwood Bounder 2001: typowe usterki

Fleetwood Bounder 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: silnik i chłodzenie i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 8

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 38% wszystkich skarg
2 Konstrukcja nadwozia 38% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
4 Wyposażenie 25% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 25% wszystkich skarg
6 Układ paliwowy 13% wszystkich skarg
7 Hamulce 13% wszystkich skarg
8 Układ kierowniczy 13% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 3 skarg (38% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (38% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 2 skarg (25% wszystkich).
Wyposażenie: 2 skarg (25% wszystkich).
Kontrola prędkości: 2 skarg (25% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

gaśnie podczas jazdy2 · 25%
zamki, zatrzaski, klamki1 · 13%
wyciek lub zużycie oleju1 · 13%
rdza, korozja1 · 13%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 13%
szyby, szyberdach1 · 13%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	3	0	0
Konstrukcja nadwozia	3	0	0
Instalacja elektryczna	2	0	0
Wyposażenie	2	0	0
Kontrola prędkości	2	0	0
Układ paliwowy	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Układ kierowniczy	1	0	0
Koła	1	0	0
Inne	2	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

2001 fleetwood bounder motorhome with speed control recall. Consumer states that the dealer unplugged the speed control switch. He was told parts would be in, in january. He was informed in march parts still weren't available.
Kontrola prędkości · 2008-05-01 · skarga NHTSA nr 10226271
Tl contact owns a 2001 fleetwood bounder rv. He received a ford recall notice for the vehicle speed control. None of the dealers in the area have the part. He spoke with a dealer today and they advised him that when ever they order the parts ford continually stated that they are not available.
Kontrola prędkości · 2008-01-07 · skarga NHTSA nr 10214968
There were leaks, faulty door latches, a cracked dashboard, window frame fell off the wall. The dealer stated the warranty had expired. The rv also had excessive rust
Konstrukcja nadwozia · 2003-07-14 · skarga NHTSA nr 10027145
Oil leaked onto brakes, causing erratic braking, dealer repaired vehicle. On numerous occasions while driving vehicle will stall, causing loss of vehicle control. Dealer has inspected and repaired vehicle. *akthe shower was very inconvenient.
Silnik i chłodzenie · 2002-06-13 · skarga NHTSA nr 8011799
On numerous occasions while driving vehicle will stall out and die, causing loss of vehicle control. Dealer has inspected and repaired vehicle. Please provide further information.
Silnik i chłodzenie · 2002-06-13 · skarga NHTSA nr 8011794
Short cord melted due to loose ground wires. Dealer has replaced short cord. This vehicle has had 156 repairs done so far and there are still 27 unresolved issues. The shower was installed upside down, the front air/heat was controlled by the back controls and vice versa.
Silnik i chłodzenie · 2002-06-13 · skarga NHTSA nr 8011798
Motoring at 50 mph heard a hard slam on left side front,pulled me across center lane was able to stop safely pulled into a driveway called dealership.mechanic said we averted what could have been a fatal disaster.afraid to accept in repaired condition without factory rep on hand during repairs.
Układ kierowniczy · 2001-07-12 · skarga NHTSA nr 748054

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20011
20023
20031
20083

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Bounder ma 9 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 8, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Bounder 2001?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (25%), zamki, zatrzaski, klamki (13%), wyciek lub zużycie oleju (13%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Bounder 2001?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Fleetwood Bounder 2001 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2001 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.