Ford F Series (light) 2002: typowe usterki

Ford F Series (light) 2002. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: silnik i chłodzenie i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 13

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 46% wszystkich skarg
2 Silnik 31% wszystkich skarg
3 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
4 Paliwo/napęd 8% wszystkich skarg
5 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
6 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
7 Hamulce 8% wszystkich skarg
8 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 6 skarg (46% wszystkich).
Silnik: 4 skarg (31% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (8% wszystkich).
Paliwo/napęd: 1 skarg (8% wszystkich).
Układ paliwowy: 1 skarg (8% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

rdza, korozja5 · 38%
klimatyzacja lub ogrzewanie4 · 31%
opony: wybrzuszenia, rozerwania2 · 15%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 8%
wyciek lub zużycie oleju1 · 8%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 8%
wibracje1 · 8%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	6	0	0
Silnik	4	0	0
Instalacja elektryczna	1	0	0
Paliwo/napęd	1	0	0
Układ paliwowy	1	0	0
Układ przeniesienia napędu	1	0	0
Hamulce	1	0	0
Konstrukcja nadwozia	1	0	0
Zawieszenie	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

My 18 year old son drives this vehicle which began losing power and shaking before he was able to pull off to the side of the highway.
Silnik · 2018-07-06 · skarga NHTSA nr 11109867
Cross frame member which contains the transmission mount was extremely rusted out and cracked. State safety inspection rep indicated it would not pass inspection in the near future. Ford no longer manufactures the frame member. I was lucky after a long search to find a dealer which still had the part available.
Układ przeniesienia napędu · 2014-07-28 · skarga NHTSA nr 10616892
Oil leaking passenger side rear on to the starter and exhaust system.
Silnik · 2013-07-22 · skarga NHTSA nr 10526147
A spark plug worked loose from the head and blew out causing damage to the head and the ignition coil. All 8 plugs had to be replaced, two damaged spark plug holes repaired and two ignition coils replaced.
Silnik · 2012-09-08 · skarga NHTSA nr 10474326
Discovered that the radiator core support had rusted completely away on the passenger side. The mechanic referred to the condition as "rot". This supports the radiator, a/c and provides an attachment for the front fenders. I bought 4 vehicles the same year. Checked the other 3 and they have the same issue.
Silnik i chłodzenie · 2012-05-14 · skarga NHTSA nr 10458426
This part supports the radiator, a/c and provides an attachment for the front fenders. This vehicle's radiator core support is rusted completely through in spots and large flakes of rust fall off when it is disturbed. It will need to be repaired and 3 others bought the same year have the same issue.
Silnik i chłodzenie · 2012-05-14 · skarga NHTSA nr 10458434
Spark plug blew out of plug hole, stripping threads of intake cylinder head. Plug was found laying between valve cover and intake manifold.
Silnik i chłodzenie · 2011-11-17 · skarga NHTSA nr 10436256
Gas tank leak at strap holding tank in place. 2002 ford f-150 4x4 4.6 liter. At this time I can not fill the vehicles tank to full. The problem will only get worse with time. At this time the vehicle is only filled to 1/2 full.
Układ paliwowy · 2010-09-15 · skarga NHTSA nr 10355710

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20031
20051
20101
20111
20125
20131
20142
20181

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik F Series (light) ma 6 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 13, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford F Series (light) 2002?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, silnik, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (38%), klimatyzacja lub ogrzewanie (31%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (15%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford F Series (light) 2002?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford F Series (light) 2002 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2002 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.