Ford F Series (light) 1992: typowe usterki

Ford F Series (light) 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: hamulce i hamulec postojowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 9
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 67% wszystkich skarg
2 Hamulec postojowy 11% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
4 Konstrukcja nadwozia 11% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 11% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 6 skarg (67% wszystkich).
Hamulec postojowy: 1 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (11% wszystkich).
Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (11% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (11% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 11%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 11%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	6	0
Hamulec postojowy	1	1
Układ przeniesienia napędu	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Kontrola prędkości	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Emergency brake disengaged, causing vehicle to roll into parked vehicle/accident prior to recall (94v-169). (f150)
Hamulec postojowy · wypadek · 1995-05-11 · skarga NHTSA nr 480834
Both outside mirrors vibrate when truck is moving, impairing vision to the rear, especially at night.
Hamulce · 1996-09-23 · skarga NHTSA nr 505152
Gravel from roadway lodges against rotor, causing wheels to drag and squeal. (f150)
Hamulce · 1995-03-23 · skarga NHTSA nr 480743
Plastic caliper piston stuck, causing rotors to warp and brake shudder (other vehicle from 481108). (f150)
Hamulce · 1995-03-23 · skarga NHTSA nr 479562
Tailgate cable broke while unloading, causing tailgate to fall down against bumper. (f150)
Konstrukcja nadwozia · 1995-03-02 · skarga NHTSA nr 478467

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19957
19962

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 368. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik F Series (light) ma 6 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 9, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Hamulec postojowy. Elektryczny hamulec postojowy, kody, zaciski.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford F Series (light) 1992?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, hamulec postojowy, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpanie, twarda zmiana biegów (11%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (11%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford F Series (light) 1992?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford F Series (light) 1992 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1992 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.