AI DamageFord F Series 1999: typowe usterki
Ford F Series 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 36, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 36
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 33% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 11% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
- 7 Opony 8% wszystkich skarg
- 8 Silnik 6% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 12 skarg (33% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (11% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 4 skarg (11% wszystkich).
- Układ paliwowy: 3 skarg (8% wszystkich).
- Hamulce: 3 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 36 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 12 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On july 28th around 3:00 am there was a storm earlier in the night and a tree top fell into the road and I wentto apply the brakes they locked up causing me to fish tail and lose control spinning around twice making me strike a tree and spin back around and nose dive down and embankment and land on all four wheels…
While inspecting my vehicle for fuel strap recall 11s21, it was noted that the frame of my f150 was rusted through at the location where the new strap would be installed. My ford dealer told me that they could not replace the recalled strap until the frame was repaired (at my expense).
Driver side rear tire suffered tread separation after apx 1 hour around 70 mph. Tire pressure was checked / inflated to max cold prior to departure. Air temperature was in the low 80s. I am providing this information in case you track such incidents. No response is required.
I took my f-150 in for a recall on the fuel tank straps rusting, the dealership was nick nicholas ford in inverness, florida. They told me my fuel tank was leaking from rust. I am in the process of fixing it.
Fuel tank now leaks after the ford dealer replaced the straps (11s21 recall). They said they will not cover the tank replacement even though the tank did not leak before they replaced the straps!
Brakes became mush, then lines burst in back over tank. Master cylinder was bone dry.
Causes extreme vibrations. Had to remove and replace all four tires for safety reasons. 265 70r 17 wrangler at/s
Mechanic stated I was lucky this did not result in an engine fire. Engine is ford 5.4l v8. Mechanic explained that the design of the engine means that the aluminum heads have approx.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6253. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 17% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik F Series ma 13 skarg (roczników w danych: 24). Ten ma 36, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
- F Series 19873 źródeł
- F Series 19886 źródeł
- F Series 19916 źródeł
- F Series 19935 źródeł
- F Series 19947 źródeł
- F Series 199516 źródeł
- F Series 199616 źródeł
- F Series 199747 źródeł
- F Series 199820 źródeł
- F Series 200041 źródeł
- F Series 200144 źródeł
- F Series 200234 źródeł
- F Series 20047 źródeł
- F Series 20059 źródeł
- F Series 20064 źródeł
- F Series 20074 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Ford F Series 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 36. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (14%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (14%), rdza, korozja (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford F Series 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Ford F Series 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.