Ford Taurus SHO 1998: typowe usterki

Ford Taurus SHO 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 10, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 10
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 50% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 40% wszystkich skarg
3 Zawieszenie 20% wszystkich skarg
4 Pasy bezpieczeństwa 10% wszystkich skarg
5 Hamulce 10% wszystkich skarg
6 Konstrukcja nadwozia 10% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 5 skarg (50% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (40% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Zawieszenie: 2 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (10% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 10 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

awaria hamulców1 · 10%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 10%
rdza, korozja1 · 10%
pasy bezpieczeństwa1 · 10%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	5	1
Układ przeniesienia napędu	4	1
Zawieszenie	2	1
Pasy bezpieczeństwa	1	0
Hamulce	1	1
Konstrukcja nadwozia	1	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Brake line corrosion and separation causing failure of the brakes. Resulting in also front sway and link bar damage. No brakes. Front sway bars break when vehicle is turned a certain degree.
Silnik i chłodzenie · wypadek · 2005-09-07 · skarga NHTSA nr 10135744
Tl contact owns a 1998 ford taurus sho. The contact stated that while driving approximately 20 mph and trying to accelerate, the vehicle would not accelerate. The overdrive button had constantly been going on and off. The vehicle had not been inspected nor had the vehicle been repaired.
Układ przeniesienia napędu · 2011-01-27 · skarga NHTSA nr 10379323
The rear seat belts lap and both shoulders have gotten jammed in the side compartments twice and were unusable. I had it reapaired once at no cost at a local repair shop. Both rear door panels are coming apart also. This is not normal wear and tear.
Pasy bezpieczeństwa · 2007-06-07 · skarga NHTSA nr 10192702
My 1998 ford taurus experienced a problem exactly as the recall states for the 1999 ford taurus re: the spring coil breaking and puncturing the tire. This resulted in a flat tire, coil, spring, and mount repair, as well as a tow and rental car.
Zawieszenie · 2005-01-06 · skarga NHTSA nr 10105839
No failure, the car is a 1998 ford taurus sho. The owner previous of me spent $13000 replacing the engine due to a camshaft sprocket failure in an interference engine. I would like information as to what the nhtsa is going to do about this.
Silnik i chłodzenie · 2004-12-01 · skarga NHTSA nr 10100833
There were two copies of consumers report (bound in folders). Responded to report of defective engine camshafts in 1998 ford taurus sho vehicles. Sent a voq to the consumer for future use.
Silnik i chłodzenie · 2003-03-13 · skarga NHTSA nr 568316
Speedometer shuts down at highway speed. Took to dealer and they can't duplicate problem.
Układ przeniesienia napędu · 2000-12-04 · skarga NHTSA nr 875903

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20002
20033
20041
20052
20071
20111

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 921. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 30% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Taurus SHO ma 12 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 10, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Ford Taurus SHO 1998?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu, zawieszenie. Łącznie skarg: 10. Najczęstsze objawy w treści skarg: awaria hamulców (10%), przegrzewanie, ubytek płynu (10%), rdza, korozja (10%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Ford Taurus SHO 1998?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Ford Taurus SHO 1998 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1998 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.