AI DamageGMC C/K Pickup 1997: typowe usterki
GMC C/K Pickup 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 25, najczęściej: widoczność i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 25
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 44% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 28% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 24% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 4% wszystkich skarg
- 5 Wyposażenie 4% wszystkich skarg
- 6 Układ paliwowy 4% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 4% wszystkich skarg
- Widoczność: 11 skarg (44% wszystkich).
- Hamulce: 7 skarg (28% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 6 skarg (24% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (4% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (4% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 25 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 11 | 0 | 0 |
| Hamulce | 7 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 6 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Brakes failed. I parked with parking brake, looked underneath and noticed fluid leak on pavement. Further inspection showed that rusty brake line developed a pinhole. Other brake lines are rusty. Will likely fail later. Fuel line is also very rusty. Will likely fail later.
1997 gmc pick up drivers door caught on fire in the middle of the night location was the electrical mirror switch the truck was unoccupied.
Everytime I slow down to stop, the brake pedal growls and it feels as if the anti-lock brakes come on. The truck keeps rolling, and I've almost hit the vehicle in front of me numerous times. It's a 1997 gmc sierra.
Sir or ma'am, I bought a 1997 gmc sierra c/k series 1500 pickup in 1999. Recently while driving in the rain my windshield wiper became inoperative. This has happened several times and seems to fix itself after they dry out.
Windshield wiper circuit board and cover recalled due to defective - board developed cracks which would cause the wipers to not work. Gmc issued a recall of which I did not receive a notice.
The steering grabs and jerks when accelerating, for example when entering a curve as you speed up to make the curve the steering will jerk the driver's hand and arm . The vehicle has done this for sometimes. I have seen from your web site there has been an investigation before.
Dealer who made the first repair said this is a problem with corrosion on the anti-lock sensor. Gm customer service recently said that this is a recall item for the same model truck, but staring with 1998 trucks, not 1997. My 1997 has less than 40,000 miles on it.
It gets in a bind when turning and I lose my power steering part of the turn and then I regain it coming out of the turn. I have a friend with a 96' chevy tahoe 4x4 that has the same problem, and another friend with a 98' chevy silverado that has come across the same problem, almost resulting in a crash.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7448. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik C/K Pickup ma 7 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 25, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki GMC C/K Pickup 1997?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, hamulce, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 25. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (12%), rdza, korozja (8%), awaria hamulców (4%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC C/K Pickup 1997?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić GMC C/K Pickup 1997 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1997 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.