GMC Sierra 1500 1997: typowe usterki
GMC Sierra 1500 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 83, najczęściej: układ kierowniczy i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 83
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ kierowniczy 30% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 22% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 17% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 11% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 7% wszystkich skarg
- 7 Pasy bezpieczeństwa 5% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
- Układ kierowniczy: 25 skarg (30% wszystkich).
- Hamulce: 18 skarg (22% wszystkich).
- Widoczność: 14 skarg (17% wszystkich).
- Układ paliwowy: 9 skarg (11% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 8 skarg (10% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 83 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 25 | 0 | 0 |
| Hamulce | 18 | 0 | 0 |
| Widoczność | 14 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 9 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 8 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 6 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The driver's side door handle doesn't work. I believe this was a 'recall' but I couldn't get the dealership to fix it. Real fun having to roll down the window just to open the door from inside, especially when the door's window is frozen. Obviously the vehicle is in a parked postion.
Also, making a left or right turn the power steering will stop,lock up start working again for no apparent reason. I have change all front tie rods twice, steering gear box, four times and the power steering pump three times. This is very serious and hazardous issue !!!!
While turning a left turn on a highway january 28 the vehicle lost power steering. I have removed and replaced the power steering pump three times, gearbox four times, all the tiebars and componentsd twice. Gmc is aware of the steering problems and has not recalled any vehicles for power steering problems!
Tl* the contact owns a 1997 gmc sierra 1500. The contact received notification of nhtsa campaign number: 16v381000 (air bags). The part to do the repair was not available. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The manufacturer was made aware of the issue.
My ignition cylinder is binding badly and im concerned that my vehicle is going to have the same problems as other gm vehicles.
You turn on the wipers and they don't work or start and than stop to which you must get out of the truck and give a pull on the wiper arm to get it started again.
Closer inspection revealed the brake line had corroded and began to leak. This was replaced in january 2011. After replacing both front brake pads and pressing the brake pedal, the brake line on the passenger side burst and after inspecting this brake line as well, it was corroded and finally gave way due to the extra…
Brake lines are severely corroded. Luckily there was no accident. Also own an 87 & 83 mercedes benz, no issues with corrosion on any fuel or brake lines. Brakes are the most important system on a vehicle. Gm should be made to fix this, this is negligent corporate behavior.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3991. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 11% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sierra 1500 ma 266 skarg (roczników w danych: 34). Ten ma 83, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
- Sierra 1500 199413 źródeł
- Sierra 1500 19953 źródeł
- Sierra 1500 19965 źródeł
- Sierra 1500 199859 źródeł
- Sierra 1500 1999158 źródeł
- Sierra 1500 2000181 źródeł
- Sierra 1500 2001140 źródeł
- Sierra 1500 2002166 źródeł
- Sierra 1500 2003180 źródeł
- Sierra 1500 2004212 źródeł
- Sierra 1500 2005177 źródeł
- Sierra 1500 2006145 źródeł
- Sierra 1500 2007263 źródeł
- Sierra 1500 2008381 źródeł
- Sierra 1500 2009234 źródeł
- Sierra 1500 2010168 źródeł
- Sierra 1500 2011284 źródeł
- Sierra 1500 2012107 źródeł
- Sierra 1500 2013116 źródeł
- Sierra 1500 2014743 źródeł
- Sierra 1500 2015720 źródeł
- Sierra 1500 20161199 źródeł
- Sierra 1500 20171124 źródeł
- Sierra 1500 20181029 źródeł
- Sierra 1500 20191984 źródeł
- Sierra 1500 20201936 źródeł
- Sierra 1500 20212055 źródeł
- Sierra 1500 20222207 źródeł
- Sierra 1500 20231771 źródeł
- Sierra 1500 20241304 źródeł
- Sierra 1500 2025581 źródeł
- Sierra 1500 2026354 źródeł
- Sierra 1500 20273 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki GMC Sierra 1500 1997?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, hamulce, widoczność. Łącznie skarg: 83. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (13%), układ paliwowy, zapach paliwa (7%), rdza, korozja (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC Sierra 1500 1997?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić GMC Sierra 1500 1997 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1997 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.