AI DamageGMC Envoy XL 370: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie GMC Envoy XL 370, roczników w danych: 5. Skargi właścicieli w NHTSA: 124, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 41% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 27% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 6% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 5% wszystkich skarg
- 7 Widoczność 5% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 4% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 51 skarg (41% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 34 skarg (27% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 10 skarg (8% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 9 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Paliwo/napęd: 8 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 124 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 51 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 34 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 10 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 9 | 1 | 0 |
| Paliwo/napęd | 8 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 6 | 0 | 0 |
| Widoczność | 6 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 5 | 1 | 0 |
| Silnik | 4 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 4 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 4 | 0 | 0 |
| Hamulce | 4 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 4 | 0 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
In addition, the low beam headlights failed to work. The contact received notification of nhtsa campaign numbers: 13v248000 (electrical system, visibility) and 14v755000 (exterior lighting); however, the parts needed were not available for several months.
Vehicle completely lost power on congested freeway resulting in rear end crash.
Driving car brakes go get it fix paid 375 to get fix now no power steering fuel gauge dosen. T work what a mess need help
Lost brakes when driving on street replace master cyclinder both brake lines power steering pump is broken feul gauge doesn.t work what a mess
The ac and heater have a mind of their own as well. Along with all the lights. Some times they work sometimes they dont
Despite numerous bulb replacements and mechanic visits, my vehicle's low-beam headlights do not work. I've contacted gm, but they offered no solution that's affordable. I have no headlight other than high-beams. Please help and make gm investigate this problem on all their 2005 model year vehicles.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.