GMC K1500 1992: typowe usterki

GMC K1500 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: instalacja elektryczna i widoczność. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 5

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 60% wszystkich skarg
2 Widoczność 40% wszystkich skarg
3 Hamulce 20% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 3 skarg (60% wszystkich).
Widoczność: 2 skarg (40% wszystkich).
Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar2 · 40%
awaria hamulców1 · 20%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	3	0	0
Widoczność	2	0	0
Hamulce	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Connector from heat control unit burnt causing loss of all heat controls, if I hadn't investigated the problem when I did a fire would have erupted. Pictures available.
Instalacja elektryczna · 2002-08-23 · skarga NHTSA nr 765989
Windshield wipers will intermittently fail during operation due to 3 bad connection in circuit card which can cause poor visibility. Wiper circut board connectons were cracked and are resoldered, restoring wipers to normal operation.
Widoczność · 2000-08-18 · skarga NHTSA nr 868097
On two or three times when brakes were applied the brake pedal went to the floor and brakes felt spongy with no appearance of fluid leaks. Please describe details.
Hamulce · 1997-11-18 · skarga NHTSA nr 819207
The alternator caught on fire while the vehicle was being driven.
Instalacja elektryczna · 1996-11-22 · skarga NHTSA nr 805486

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19962
19971
20001
20021

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik K1500 ma 9 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki GMC K1500 1992?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, widoczność, hamulce. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (40%), awaria hamulców (20%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC K1500 1992?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić GMC K1500 1992 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1992 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.