AI DamageGMC K1500 1993: typowe usterki
GMC K1500 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 12, najczęściej: fotele i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 12
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Fotele 17% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 17% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 17% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 5 Wyposażenie 8% wszystkich skarg
- 6 Hamulec postojowy 8% wszystkich skarg
- 7 Pasy bezpieczeństwa 8% wszystkich skarg
- 8 Zawieszenie 8% wszystkich skarg
- Fotele: 2 skarg (17% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (17% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Widoczność: 2 skarg (17% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (8% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 12 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 2 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
When applying the abs brakes in wet weather at about 35mph, the vehicle brakes locked up, causing an accident.
During normal braking condition, the brake release and the vehicle surged forward, then abs light comes on, resulting in long stopping distance. Tt
Cable broke that holds the spare tire to vehicle under carriage. This occurred while owner was attempting to hook wiring from trailer to truck. Please describe details.
Had just taken off from a stop light when driver's seat collapsed backwards. Had no prior warning of a problem. Managed to pull over and checked seat out. Could not get seat to relatch/lock. Part was broken.
Seatbelt will not pull out. You can not buckle up in the passenger's side seat.
Windshield wipers will intermittently fail during operation or will not come on at all due to a defective electric module. Vehicle not included in recall 98v15000 due to vin although it had the same defect.
Ongoing / intermittent problem with windshield wipers failing to work properly. Dealer / manufacturer notified, and informed consumer that vehicle was not part of recall due to vin .
Consumer contacted the dealer in reference to recall 96e010. Dealer replaced parts on 3/22/96. However, passenger's seat broke again in the reclining position. Dealer refused to replace parts.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 160. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 28% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik K1500 ma 9 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 12, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki GMC K1500 1993?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: fotele, hamulce, widoczność. Łącznie skarg: 12. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (8%), dym, zapach spalenizny, pożar (8%), niezamierzone przyspieszenie (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla GMC K1500 1993?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić GMC K1500 1993 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1993 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.