AI DamageHoliday Rambler Endeavor 1995: typowe usterki
Holiday Rambler Endeavor 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: hamulce i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 43% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 29% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 14% wszystkich skarg
- Hamulce: 3 skarg (43% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (29% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (14% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact then noticed smoke and flames coming from the vehicle receptacle. There was nothing plugged into the receptacle at the time of the failure. The contact disconnected the power, which automatically extinguished the fire. The vehicle was not taken to the dealer for repairs.
Was preparing to detail our rv, when we noticed that the paint is bubbling up and the places where the paint is bubbled there are holes in the fiber glass. Was told by auto body repair shop that this is a manufacture defect and we should contact them.
Ford manufacturer states they do not have a corrosion policy. Consumer states his vehicle is was only 3 years old when this happened. Mr
Step up bar on vehicle had to be removed to change front tire due to design.
Consumer had this motorhome for three years and the brake lines has rusted.dealer has been contacted.
The brakes burn and smoke while driving, and do not stop efficiently.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Endeavor ma 4 skarg (roczników w danych: 17). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Holiday Rambler Endeavor 1995?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (29%), dym, zapach spalenizny, pożar (29%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Holiday Rambler Endeavor 1995?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Holiday Rambler Endeavor 1995 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1995 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.