Holiday Rambler Endeavor 2017: typowe usterki
Holiday Rambler Endeavor 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: konstrukcja nadwozia i fotele. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 75% wszystkich skarg
- 2 Fotele 25% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (75% wszystkich).
- Fotele: 1 skarg (25% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Tl* the contact owns a 2017 holiday rambler motor home. The contact stated that the two recliners were not bolted securely in place. When the recliners were pulled out to sit on, they fell on the contact and his friend, as a result, the contact sustained back injuries that required medical attention.
Purchased holiday rambler endeavor 40e coach on 8 march 2017, on the drive from alvarado texas to little rock arkansas the generator door kept sliding out we had to stop 3 or 4 times to slide the drawer back in. Had this repaired 3 times, in the end I repaired it myself to keep the drawer from coming out.
1.) the slide outs gather water on top under the awning toppers during rain events. When the slide outs are retracted into the coach you can hear and see the water being pushed off the top. However, all of the water is not cleared from the top of the slide as one would assume.
Front of vehicle is too low causing bottoming out and damage. The low height also causes the latch from the front slide out generator compartment to come un latched with out the driver knowing. This allows the generator compartment to slide out during a slow down or stop.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 524. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Endeavor ma 4 skarg (roczników w danych: 17). Ten ma 4, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- THE PURPOSE OF THIS PRODUCT UPGRADE NOTIFICATION LETTER IS TO NOTIFY CERTAIN HOLIDAY RAMBLER BRAND…
THE PURPOSE OF THIS PRODUCT UPGRADE NOTIFICATION LETTER IS TO NOTIFY CERTAIN HOLIDAY RAMBLER BRAND MOTORHOME OWNERS OF AN AVAILABLE PRODUCT UPGRADE. A GROUND WIRE, NEEDED FOR THE DASH AIR CONDITIONER UNITS CONDENSER…
- PRODUCT UPGRADE SERVICE BULLETIN 160527REV
THE PURPOSE OF THIS PRODUCT UPGRADE SERVICE BULLETIN IS TO PROVIDE REV DEALERS THE INSTRUCTIONS FOR ADDING A GROUND WIRE TO AN EXISTING CONNECTOR TO THE WIRE HARNESS FOR THE DASH-MOUNTED DENSO AIR CONDITIONING SYSTEM…
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Holiday Rambler Endeavor 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, fotele. Łącznie skarg: 4.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Holiday Rambler Endeavor 2017?
W bazie NHTSA jest 2 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Holiday Rambler Endeavor 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.