Holiday Rambler Endeavor 1999: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

8

Co psuje się najczęściej

• Silnik i chłodzenie: 2 skarg (25% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (25% wszystkich).
• Opony: 2 skarg (25% wszystkich).
• Poduszki powietrzne: 1 skarg (13% wszystkich).
• Układ kierowniczy: 1 skarg (13% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 13%
• stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 13%
• gaśnie podczas jazdy1 · 13%
• opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 13%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• While driving at 60 mph, the contact applied his foot to the brake pedal and the vehicle began to jerk from the right to the left. The failure made it difficult to control the steering. The contact noticed the failure every time he applied his foot to the brake firmly.

  Układ kierowniczy · 2010-04-30 · skarga NHTSA nr 10328242

• This is accompanied by a thumping noise in the floor. There is a nhtsa recall# 02v237000. The vehicle has not been included in that recall due to the vin.

  Układ przeniesienia napędu · 2006-06-22 · skarga NHTSA nr 10160426

• Michelin tires 235/80r-xrv tires...three blowouts, blow away a side panel of motorhome. No response from any manufacturer monaco and/or michelin. Only check your pressures. Well stopping at each and every rest area to check pressures and still experiencing blowouts. In one trip.

  Opony · 2004-07-14 · skarga NHTSA nr 10081081

• Consumer states that the air bags on the side blew while driving. Dealer notified. Feel free to provide any further information. Nlm

  Poduszki powietrzne · 2002-09-24 · skarga NHTSA nr 8019311

• Odometer & trip odometer are hard to read in daylight. An accident could occur as you have to take eyes of the road too long to try and read mileage.

  Układ przeniesienia napędu · 2001-08-10 · skarga NHTSA nr 9003037

• The dealer never disclosed that the vehicle they purchased was a buy back through the lemon law, the vehicle was never repaired prior to the consumers purchasing it, the vehicle would stall wihout warning, the consumer requested that the dealer extend the warranty but they refused. Nlm

  Silnik i chłodzenie · 2001-03-27 · skarga NHTSA nr 560066

• The vehicle shuts down without warning while driving in heavy rain, consumer feels that the cause is water soaking the engine air intake which is located at the bottom of the filter assembly near the roadway. * mjs

  Silnik i chłodzenie · 2001-01-23 · skarga NHTSA nr 557714

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20013
• 20021
• 20041
• 20051
• 20061
• 20101

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 896. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Endeavor ma 4 skarg (roczników w danych: 17). Ten ma 8, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Inne roczniki tego modelu

• Endeavor 19957 źródeł
• Endeavor 19976 źródeł
• Endeavor 19987 źródeł
• Endeavor 200018 źródeł
• Endeavor 20017 źródeł
• Endeavor 20176 źródeł
• Endeavor 20183 źródeł
• Endeavor 20204 źródeł
• Endeavor 20213 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1999 roku

• Holiday Rambler Aluma Lite 1999
• Holiday Rambler Vacationer 1999
• Holiday Rambler Rambler 1999