AI DamageHoliday Rambler Endeavor 1998: typowe usterki
Holiday Rambler Endeavor 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: opony i zawieszenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 7
Co psuje się najczęściej
- 1 Opony 57% wszystkich skarg
- 2 Zawieszenie 43% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 14% wszystkich skarg
- Opony: 4 skarg (57% wszystkich).
- Zawieszenie: 3 skarg (43% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 1 skarg (14% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (14% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Opony | 4 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Dt: good year tires, failur on right rear outside deul, tread seperation happened, damagae to the motor home. Looking at the right front tries, I found buldges on the tread, spare tire also had a buldge type spot on it. I have called goodyear, and said they could pro rate for new ones.
While driving 60 mph front driver's side tire blew out. Consumer stated that front axle was overloaded.
Four tires blew out, the forth tire blew the fender weld out
The gvwr of the motor home is grossly insufficient for the intended use. I believe this vehicle is a danger to my family and other vehicles on the road. The motor home has a gvwr of 19,400 pounds. The front axle rating is 6,000 pounds with the rear axles carrying the balance of 13,400 pounds.
Brake squealed repeatedly and front brake shoes failed several times, afterward brake drums were unfitted. Yh
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 539. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Endeavor ma 4 skarg (roczników w danych: 17). Ten ma 7, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Holiday Rambler Endeavor 1998?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, zawieszenie, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: opony: wybrzuszenia, rozerwania (43%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (14%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Holiday Rambler Endeavor 1998?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Holiday Rambler Endeavor 1998 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1998 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.