Honda Accord Plug-IN Hybrid 2014: typowe usterki

Honda Accord Plug-IN Hybrid 2014. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
2 Silnik 50% wszystkich skarg
3 Paliwo/napęd 50% wszystkich skarg
4 Kontrola prędkości 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 2 skarg (50% wszystkich).
Silnik: 2 skarg (50% wszystkich).
Paliwo/napęd: 2 skarg (50% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (25% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

utrata mocy / tryb awaryjny2 · 50%
błędy multimediów lub ekranu1 · 25%
gaśnie podczas jazdy1 · 25%
kontrolki, check engine1 · 25%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	2	0	0
Silnik	2	0	0
Paliwo/napęd	2	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While driving the car the car experienced a loss of power similar to a stall - several messages popped up on the cluster such as "power system problem". The car was pulled over immediately and turned off - waited a few mins to restart and check engine light was still on - it appears honda usa issued a recall for what…
Paliwo/napęd · 2019-02-26 · skarga NHTSA nr 11182564
Honda replaced their satellite radio system in the new accord plug-in hybrid with hondalink aha radio. Beginning the day I bought the car, hondalink aha radio has been unreliable and so distracting to the driver that I consider it a danger.
Instalacja elektryczna · 2014-07-10 · skarga NHTSA nr 10609496
Vehicle suddenly lost power on the highway, unable to exceed approximately 30-40mph on electric only mode. Hybrid mode or regenerative hybrid modes were unable to successfully engage to power the vehicle.
Instalacja elektryczna · 2014-01-09 · skarga NHTSA nr 10559184
The unusual event occurs when driving the 2014 honda accord plug-in at about 45-65 mph. Normally, accelerating the car requires using both the gas engine and battery (hv mode) to move the vehicle at this speed.
Silnik · 2013-11-30 · skarga NHTSA nr 10554227

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20131
20142
20191

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 162. miejsce z 32 257 roczników w danych NHTSA (top 44% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Accord Plug-IN Hybrid ma 2 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Inne roczniki tego modelu

Accord Plug-IN Hybrid 20167 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Honda Accord Plug-IN Hybrid 2014?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: utrata mocy / tryb awaryjny (50%), błędy multimediów lub ekranu (25%), gaśnie podczas jazdy (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda Accord Plug-IN Hybrid 2014?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Honda Accord Plug-IN Hybrid 2014 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2014 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.