Honda Accord 1994: typowe usterki
Honda Accord 1994. Skargi właścicieli w NHTSA: 369, najczęściej: silnik i chłodzenie i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 369
- z wypadkiem
- 76
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 23% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 18% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 12% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
- 5 Opony 7% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 8 Widoczność 5% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 84 skarg (23% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 67 skarg (18% wszystkich), w 8 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 46 skarg (12% wszystkich), w 42 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 32 skarg (9% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Opony: 25 skarg (7% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,2 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 5 biegówwymieniono w 1 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 369 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 84 | 3 | 0 |
| Hamulce | 67 | 8 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 46 | 42 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 32 | 4 | 0 |
| Opony | 25 | 2 | 0 |
| Kontrola prędkości | 22 | 13 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 21 | 3 | 0 |
| Widoczność | 19 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 17 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 15 | 4 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 14 | 3 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 13 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 11 | 0 | 0 |
| Fotele | 10 | 5 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
When my car was about 15 feet away from the front car, I felt a sudden loss of braking power, and would have a direct collision with the front car. I immediately made a sharp left turn. My car's right front light area hit the front car's left rear bumper.
During the impact I recall my body moving forward, the seat belt restraining me, and my head continued to move forward hitting my chest. Due to the late deployment of the airbag, the impact of the airbag occurred on top of my head. I was knocked unconscious and it complicated the injuries to my neck and head.
I was stopped waiting to make a left turn when I was hit from the rear by another vehicle... My seat broke and it left me in a reclining position.
While I was waiting to make a left turn, I was hit from the rear. My seat broke and it left me in a reclining position.
The service dealer stated that the key released out of the ignition and caused the vehicle to roll away. The vehicle struck another vehicle. The failure and current mileages were less than 170,000. Updated 7/9/09 updated 07/17/09.
Upon impact, air bags did not deploy. Another car attempted to turn in front of consumer's vehicle and hit it on the front driver's side. The contact sustained a whiplash from the crash. Vehicle was totaled. It had to be towed. Dealer said the air bags would not work if hit on the side.
Consumer's wife was seriously injured when vehicle went out of control, veered off the highway, went over an embankment into a large ditch. (nar) premature lower ball joints.
On march 10, 2004 my wife was travelling south on I-5 in tualatin, or, when suddenly the automobile went out of control and veered sharply to the right. The automobile went over an embankment, and down into a large ditch. My wife was seriously injured, and is still recovering today.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1079. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 3% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Accord ma 503 skarg (roczników w danych: 49). Ten ma 369, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
- Accord 19817 źródeł
- Accord 198210 źródeł
- Accord 19837 źródeł
- Accord 198422 źródeł
- Accord 198513 źródeł
- Accord 198654 źródeł
- Accord 1987111 źródeł
- Accord 198888 źródeł
- Accord 198986 źródeł
- Accord 1990192 źródeł
- Accord 1991212 źródeł
- Accord 1992206 źródeł
- Accord 1993186 źródeł
- Accord 1995543 źródeł
- Accord 1996472 źródeł
- Accord 1997460 źródeł
- Accord 19981200 źródeł
- Accord 19991135 źródeł
- Accord 20001183 źródeł
- Accord 2001922 źródeł
- Accord 20021050 źródeł
- Accord 20031987 źródeł
- Accord 20041018 źródeł
- Accord 2005656 źródeł
- Accord 2006433 źródeł
- Accord 2007524 źródeł
- Accord 20081521 źródeł
- Accord 2009727 źródeł
- Accord 2010581 źródeł
- Accord 2011296 źródeł
- Accord 2012374 źródeł
- Accord 20131427 źródeł
- Accord 2014982 źródeł
- Accord 2015601 źródeł
- Accord 2016754 źródeł
- Accord 2017608 źródeł
- Accord 20182149 źródeł
- Accord 2019960 źródeł
- Accord 2020628 źródeł
- Accord 2021388 źródeł
- Accord 2022329 źródeł
- Accord 2023168 źródeł
- Accord 2024226 źródeł
- Accord 2025140 źródeł
- Accord 202629 źródeł
- Accord 999926 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda Accord 1994?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, hamulce, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 369. Najczęstsze objawy w treści skarg: poduszki nie wystrzeliły (7%), wyciek lub zużycie oleju (5%), dym, zapach spalenizny, pożar (4%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda Accord 1994?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda Accord 1994 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1994 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.