AI DamageHonda Civic 2016: typowe usterki
Honda Civic 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 1082, najczęściej: układ kierowniczy i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 251. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 1082
- z wypadkiem
- 36
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 251
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ kierowniczy 41% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 3 Silnik 9% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 6% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 3% wszystkich skarg
- 8 Oświetlenie zewnętrzne 3% wszystkich skarg
- Układ kierowniczy: 446 skarg (41% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Instalacja elektryczna: 119 skarg (11% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 37.
- Silnik: 95 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 31.
- Hamulce: 94 skarg (9% wszystkich), w 9 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Widoczność: 67 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 32.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 3 skargach
- 2 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 5 skargach
- bezstopniowa (CVT)wymieniono w 3 skargach
- manualna, 6 biegówwymieniono w 3 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 1082 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 446 | 4 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 119 | 4 | 37 |
| Silnik | 95 | 1 | 31 |
| Hamulce | 94 | 9 | 2 |
| Widoczność | 67 | 0 | 32 |
| Konstrukcja nadwozia | 48 | 4 | 13 |
| Układ przeniesienia napędu | 36 | 4 | 9 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 30 | 1 | 7 |
| Paliwo/napęd | 28 | 0 | 5 |
| Poduszki powietrzne | 28 | 13 | 3 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 27 | 1 | 0 |
| Koła | 19 | 4 | 0 |
| Kontrola prędkości | 17 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 15 | 0 | 128 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Several warning messages were displayed "Vehicle Stability Assist Problem", "Power System Steering Problem", "Hill Start Assist Problem", "Emissions Systems Problem", "Brake Hold System Problem", and "Brake System Problem".
My husband said there was not a warning light on the dash and he did not observe any indication that the car was still in gear or he would not hav
The contact stated that the vehicle was in park with the ignition off and keys removed, when the vehicle rolled backwards down a hill. The contact stated that he believed the vehicle was in parked and the parking brake was engaged.
I went inside when my neighbor informed me that the car had backed out of my garage and rolled down the hill into my neighbors driveway, hitting their car. No one was in the car.
I was at a stop & when I began to accelerate & turn left the steering wheel locked mid drive & caused me to crash into a curb.
We were at a complete stop at the outer city street signaling to make a left and a car hit us from behind without breaking at 60 -70 speed and the airbags did not deploy. The back of the vehicle is smashed in and not one airbag went off. There were two adults (driver & passenger) and two children (backseat).
My daughter attempted to exit the car, was knocked down and ran over by the runaway vehicle. She was injured by this accident. The car hit a tree across the street from my house. I found a spring in the garage floor that I thought belong to the car. I contacted america honda and took the car to the dealer.
The air bags did not deploy. The contact suffered minor pain, but no medical attention was required. A police report was not filed. The vehicle was destroyed and towed to an auto body shop. The dealer and manufacturer were not notified of the failure. The failure mileage was 20,000.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 27. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 1% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Civic ma 324 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 1082, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may cause vehicles to experience overheating, coolant loss, and/or misfire. In some cases, DTCs P0300 through…
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may cause vehicles to experience overheating, coolant loss, misfire, and/or DTCs P0300 thru P0304 stored.
- Dealer Message - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may…
Dealer Message - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may cause vehicles to experience overheating, coolant loss, misfire, and/or DTCs P0300 through P0304 stored.
- Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which…
Service Bulletin - Under certain conditions, the cylinder head gasket effectiveness may be reduced which may cause vehicles to experience overheating, coolant loss, misfire and/or DTCs P0300 thru P0304 stored.
- Service Bulletin - Oil leak at timing chain tensioner inspection cover due to possible insufficient…
Service Bulletin - Oil leak at timing chain tensioner inspection cover due to possible insufficient sealant adhesion on inspection cover.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2020 Accords, 2016-2020 Civics, 2017-2020 CR-Vs, & 2018-2020 Odysseys that have been diagnosed to be in need of the low-pressure fuel pump, fuel strainer, fuel meter or fuel tank…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2020 Accords, 2016-2020 Civics, 2017-2020 CR-Vs, & 2018-2020 Odysseys that have been diagnosed to be in need of the low-pressure fuel pump, fuel strainer, fuel meter or fuel tank…
- Dealer Message - Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2018-2020 Accords, 2016-2020 Civics, 2017-2020 CR-Vs, & 2018-2020 Odysseys that have been diagnosed to be in need of the low-pressure fuel pump, fuel strainer, fuel meter or fuel tank…
- Service Bulletin - Due to a new North America regulation which introduces a new refrigerant and oil…
Service Bulletin - Due to a new North America regulation which introduces a new refrigerant and oil requirement, the compressor shaft seal may leak. American Honda is extending the warranty on the A/C compressor shaft…
- Service Bulletin - American Honda is extending the warranty on the A/C condenser to 10 years from the…
Service Bulletin - American Honda is extending the warranty on the A/C condenser to 10 years from the original date of purchase with unlimited miles. This warranty extension only covers vehicles that have a defective…
- Service Bulletin - Due to a new North America regulation which introduces a new refrigerant and oil…
Service Bulletin - Due to a new North America regulation which introduces a new refrigerant and oil requirement the compressor shaft seal may leak. American Honda is extending the warranty on the A/C compressor shaft…
- Owner Notification Letter - Due to a new North America regulation that introduced a new refrigerant and…
Owner Notification Letter - Due to a new North America regulation that introduced a new refrigerant and oil requirement, the compressor shaft seal may leak. The new refrigerant and oil may cause swelling of the…
W bazie NHTSA jest 251 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda Civic 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 1082. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (19%), szarpanie, twarda zmiana biegów (10%), kontrolki, check engine (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda Civic 2016?
W bazie NHTSA jest 251 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda Civic 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.