AI DamageHonda CR-V 2016: typowe usterki
Honda CR-V 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 394, najczęściej: silnik i paliwo/napęd. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 64. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 394
- z wypadkiem
- 40
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 64
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 26% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 16% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 5% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 4% wszystkich skarg
- Silnik: 101 skarg (26% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Paliwo/napęd: 65 skarg (16% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 64 skarg (16% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 12.
- Układ przeniesienia napędu: 45 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
- Poduszki powietrzne: 32 skarg (8% wszystkich), w 16 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,4 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 2 skargach
- bezstopniowa (CVT)wymieniono w 9 skargach
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 394 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 101 | 6 | 8 |
| Paliwo/napęd | 65 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 64 | 5 | 12 |
| Układ przeniesienia napędu | 45 | 1 | 10 |
| Poduszki powietrzne | 32 | 16 | 6 |
| Kontrola prędkości | 28 | 13 | 0 |
| Hamulce | 19 | 9 | 0 |
| Układ kierowniczy | 17 | 2 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 17 | 3 | 0 |
| Widoczność | 14 | 0 | 4 |
| Koła | 13 | 1 | 0 |
| Fotele | 9 | 0 | 3 |
| Układ paliwowy | 7 | 0 | 11 |
| Pasy bezpieczeństwa | 7 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The air bags did not deploy. A police report was filed, and injuries were reported. The driver and passenger were transported to an area hospital by EMT. The driver was treated for unspecified injuries to her head and lower back, while the passenger was treated for unspecified injuries to his head, neck, and lower…
The contact stated that while pulling into a parking spot, she depressed the brake pedal, however, the vehicle accelerated unintendedly and crashed into the windows of a store. There was no warning light illuminated. The air bags failed to deploy. There were no injuries sustained. A police report was filed.
The car began to roll backwards where the door knocked him down and ran over his foot. My husband sustained minor injury. However the car continued to roll about 50 feet before colliding into a stand of trees before it was stopped. The car sustained significant rear end damage. This is a SAFETY issue.
I reported engine stalling after purchasing my 2016 in 2018 they serviced it and never fixed the issue I am wondering if that was issue in my accident
I was sitting in the parking spot for a few minutes while waiting to pick someone up when I hear a strange noise come from the car, not even a second later my car suddenly accelerated on its own without me pressing the gas pedal or touching anything. I was completely caught off guard.
I bought this car from Honda and I had to bring it back three times within the first 30 days for them to fix a window that was making a noise I also asked him if he could please take a look and drive my car because whenever I break or I’m trying to speed up my car seems to stall and the engine can’t catch up and then…
Upon moving into a parking spot, I slowed down, and suddenly the car surged unbelievably fast. I ran into a brick wall about 4 or 5 feet in front of the car. No other people were around, but certainly, I was at risk. This problem has happened to me in this 2016 CRV, and in another CRV, 2015. Twice in the 2015.
The brake failed. Fortunately was able to avoid other parked cars and the car came to a stop in a ditch at the edge of the parking lot. The car may have traveled about 100 yds before coming to stop. The airbag was deployed and the damage to the front of the car may be extensive.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 151. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 7% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik CR-V ma 631 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 394, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Recall Information update
Service Bulletin NSS300 #2
- Fog Light Lenses look melted or discoloredf?- All models with fog lights affected vehicles
- Honda Job Aid - Tech Line Calling Guidelines Affected vehicles General Info
- Driver's Seat Bottom Cover material looks unfinished
- MIL Comes on with DTC P0335 AND/OR P0339
- Front Passenger's Airbag Inflator Collection - This bulletin has been cancelled because the collection is…
- Background American Honda (AHM) is investigating certain 2014-2016 Accords & CR-Vs with evidence of fuel…
Background American Honda (AHM) is investigating certain 2014-2016 Accords & CR-Vs with evidence of fuel leak from the fuel tank to the fuel pump connection. To fully understand the cause of this condition, AHM would…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is investigating certain 2016-2019 Accords, Civics, CR-Vs, Odysseys, Pilots & Ridgelines with a customer complaint of fuel smell or leak from the fuel tank area. To better understand the cause of this condition…
- Tech line summary article - If you get any vehicles coming in because the Low Tire Pressure/TPMS indicator…
Tech line summary article - If you get any vehicles coming in because the Low Tire Pressure/TPMS indicator is on after a recent tire replacement, the issue could be a mismatched tire. The original tires (CN5L) were…
- Servicenews article - Does the engine rattle at startup for about 1 to 3 seconds?
What?s happening is the lock pin inside the VTC actuator isn?t holding the actuator properly. This lets the vane turn within the housing, causing a short rattle at startup.
- Dealer message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is investigating certain 2012-2016 CR-Vs with a customer complaint of the front wiper motor inop completely or inop on certain speed setting. To fully understand the cause of this condition, AHM would like to…
- Service bulletin - The water pump seized or the drive belt shredded
The water pump bearing is out of specification.
W bazie NHTSA jest 64 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda CR-V 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, paliwo/napęd, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 394. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (13%), wibracje (11%), gaśnie podczas jazdy (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda CR-V 2016?
W bazie NHTSA jest 64 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda CR-V 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.