Honda FIT 2016: typowe usterki
Honda FIT 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 121, najczęściej: instalacja elektryczna i paliwo/napęd. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 79. Filmy z napraw na YouTube: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 121
- z wypadkiem
- 5
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 79
- Filmy z napraw na YouTube
- 2

Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 45% wszystkich skarg
- 2 Paliwo/napęd 15% wszystkich skarg
- 3 Silnik 10% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 5 Opony 6% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 4% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 3% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 3% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 54 skarg (45% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
- Paliwo/napęd: 18 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik: 12 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Opony: 7 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,5 l · benzyna · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)wymieniono w 2 skargach
- manualna, 6 biegówwymieniono w 1 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 121 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 54 | 0 | 17 |
| Paliwo/napęd | 18 | 1 | 0 |
| Silnik | 12 | 0 | 5 |
| Układ przeniesienia napędu | 7 | 0 | 2 |
| Opony | 7 | 0 | 1 |
| Hamulce | 5 | 2 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 4 | 1 | 9 |
| Kontrola prędkości | 4 | 2 | 0 |
| Koła | 4 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 9 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 9 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 9 |
| Fotele | 2 | 0 | 5 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My attempts to maintain speed resulted in my car stalling and lurching forward, intermittently. I had to pull over on the side. Someone with a diagnostic tool checked and the tool read out indicated "Fuel rail pressure too low" and ABS indicated as abnormal.
In process of pulling into a parking spot in front of a business, I applied my foot brake after which my vehicle fully accelerated, jumping (an approximately 12") sidewalk into a plate glass window. Fortunately there were no injuries.
I was in reverse backing into my parking space and all of a sudden my gas petel accelerated driving my car so fast over a curb and into a stone wall. This is not the only vehicle that reported to honda american, but the same malfunction of gas petal causing the vehicle to accelerate at a high speed.
While in reverse, the vehicle accelerated on its own. The driver lost control and the vehicle crashed into a brick wall. The driver sustained an injured neck and back, which did not require medical attention. A police report was not filed.
Takata recall- I was involved in an accident, where I rear ended another vehicle and my vehicle was deemed totaled, but my airbags "failed to deploy", therefore it is obvious that they are faulty and this was not a good experience, please can you help me because my vehicle is not in your list of "recalls" and why not…
- Vehicle experienced a cylinder-specific misfire (P0304) at ~60,000 miles - Dealer diagnosed a faulty fuel injector, confirmed as a known issue covered by Honda Service Bulletin 22-002 - The misfire caused rough running / hesitation - As part of the service bulletin, Honda offered to replace the fuel injectors under…
This is the third Dextero DTR1 that has exhibited defects described in their 2016 recall (large cracks at the sidewall/tread area). This is a fatally serious defect: I would not drive at highway speed with these tires. My first complaint resulted in my tire being replaced.
My car has experienced a failing and blank screen for gas and mileage, requiring replacement of the cluster panel. It has, and will, cost me hundreds of dollars to fix an issue that is apparently being fixed for free on other Honda models.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 497. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 24% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik FIT ma 91 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 121, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder…
Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder misfire detected) due to carbon buildup on the intake valves may be affecting combustion.
- "Service news article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start…
"Service news article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start by doing service bulletin, 21-007 (Carbon Buildup with Misfire DTCs) instead of replacing fuel injectors. These…
- Service bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder…
Service bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder misfire detected). Carbon buildup on the intake valves may be affecting combustion.
- "Customer letter - On some 2015-2016 Fit vehicles, certain fuel injectors may not have been installed to…
"Customer letter - On some 2015-2016 Fit vehicles, certain fuel injectors may not have been installed to proper specifications. An incorrectly installed fuel injector may lead to increased wear inside the injectors…
- Dealer Message - Today, February 18, 2022, American Honda is announcing a warranty extension for certain…
Dealer Message - Today, February 18, 2022, American Honda is announcing a warranty extension for certain 2015-2016 Fit vehicles. This warranty extension covers fuel injectors to address concerns of internal wear inside…
- Service Bulletin - Certain fuel injectors may not have been installed to proper specifications
An incorrectly installed fuel injector may lead to increased wear inside the injectors. This could result in reduced flow in the injectors and cause a misfire, air/fuel ratio imbalance, catalyst deterioration…
- Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301-P0304 (cylinder…
- Service Bulletin - 2015-16 Fit
MIL Is On with DTC P0420
- Service Bulletin - 2015-16 Fit
MIL Is On with DTC P0300, P0301, P0302, P0303, P0304
- ServiceNews Article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start by…
ServiceNews Article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start by doing service bulletin 21-007 (Carbon Buildup with Misfire DTCs) instead of replacing fuel injectors. These…
- Recall Information update
Service Bulletin NSS300 #2
- Fog Light Lenses look melted or discoloredf?- All models with fog lights affected vehicles
W bazie NHTSA jest 79 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda FIT 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, paliwo/napęd, silnik. Łącznie skarg: 121. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (17%), kontrolki, check engine (16%), błędy multimediów lub ekranu (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda FIT 2016?
W bazie NHTSA jest 79 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda FIT 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.