AI DamageHonda Ridgeline 2023: typowe usterki
Honda Ridgeline 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 130, najczęściej: oświetlenie zewnętrzne i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 64. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 130
- z wypadkiem
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 64
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Oświetlenie zewnętrzne 30% wszystkich skarg
- 2 Silnik 17% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 14% wszystkich skarg
- 4 Zapobieganie kolizjom z przodu 8% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 6 Ochrona przy cofaniu 6% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 5% wszystkich skarg
- Oświetlenie zewnętrzne: 39 skarg (30% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Silnik: 22 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Instalacja elektryczna: 18 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 12.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 11 skarg (8% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 11 skarg (8% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 9 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 130 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Oświetlenie zewnętrzne | 39 | 0 | 4 |
| Silnik | 22 | 0 | 6 |
| Instalacja elektryczna | 18 | 0 | 12 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 11 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 11 | 0 | 0 |
| Ochrona przy cofaniu | 8 | 0 | 4 |
| Układ kierowniczy | 8 | 1 | 0 |
| Paliwo/napęd | 6 | 0 | 0 |
| Hamulce | 5 | 1 | 7 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 0 | 8 |
| Widoczność | 3 | 0 | 18 |
| Asystent pasa ruchu | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while driving up a slope at various speeds, the vehicle would hesitate to accelerate as intended while the accelerator pedal was depressed. The brake warning light illuminated.
I own a 2023 Ridgeline with an abnormal clunking noise from front right side and occasional steering wheel vibration at highway speeds. Clunking noise most noticeable when driving on bumpy dirt roads, typically at low speeds 10-25 MPH. I am estimating the problem became noticeable at about 35,000 miles.
Auto shut off and restart will shut the engine off at a red light or intersection but then it tries to restart but the stalls the engine. I have to shift it quickly into park and restart the engine with several cars behind me. This is a safety hazard. This has happened multiple times.
Complete electrical system shutdown while stopped in traffic, loss of power steering/brakes capability, all doors automatically locked with no emergency flasher capability. Vehicle became a hazard. Occurred twice. TSB-23-008 software update performed in 2024 but problem persists.
While driving on the highway, the vehicle unexpectedly entered limp/fail-safe mode and experienced a significant loss of power and acceleration. This created a potentially dangerous situation because I was unable to accelerate normally while traveling with highway traffic.
Vehicle has significant rusting on the suspension & can be inspected upon request. The rust will deteriorate the suspension’s capacity to support the vehicle, creating a dangerous hazard for others and myself on the road.
I was about to make a left onto [XXX] from Coliseum and stalled. I had to wave people around me because I was unable to immediately restart the vehicle. In the two weeks preceeding this incident, the system seemed to act up quite a bit more and began thinking about replacing the vehicle.
The connecting rod bearing in cylinder one broke causing catastrophic engine failure. It has been inspected by a Honda dealer. The check engine light started flashing after the rod broke making me lose power in the vehicle at an intersection.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 480. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Ridgeline ma 130 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 130, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the…
Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the phone remains in the correct position on the charger due to software specifications that can cause some phones to…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, and Ridgelines with a customer complaint of the brake pedal sticking or slow to return. This may result in delayed acceleration, dragging noise, or all 3…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, and Ridgelines with a customer complaint of the brake pedal sticking or slow to return. This may result in delayed acceleration, dragging noise, or brake…
- Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a…
Service Bulletin - One or more accessory running board lights are flickering or not working due to a faulty running board light assembly.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, and Ridgelines with a customer complaint of a no auto re-start condition after going into an auto idle stop. The push button ignition may or may not restart…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2025 Odysseys, Passports, Pilots, and Ridgelines with a customer complaint of a no auto re-start condition after going into an auto idle stop. The push button ignition may or may not…
- Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the…
Service Bulletin - The wireless charger starts charging the phone and then stops charging, even when the phone remains in the correct position on the charger.
- Service Bulletin - MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
- Service Bulletin - The MIL flashes and vehicle will not accelerate, low power
After cycling the ignition, the symptom does not return with no stored DTCs. This issue is more common in regions with cold weather (specifically near or below freezing temperatures). Usually after a long drive (around…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2023-2024 Passports & Ridgelines with a customer complaint of moisture/condensation in the headlight(s). To better understand the cause of this condition, AHM would like to inspect the…
- Service NewsDue to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American…
Service NewsDue to On-Board Diagnostic (OBD) regulation change starting with 2019 vehicles, American Honda’s Variable Valve Timing and Lift Electronic Control (VTEC) On-Board Diagnostic monitors are now included in the…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2023 Passports, 2016-2022 Pilots, & 2017-2023 Ridgelines with a customer complaint of the front passengerâs power window inop from either the driverâs window switch, front…
W bazie NHTSA jest 64 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Honda Ridgeline 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: oświetlenie zewnętrzne, silnik, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 130. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (16%), kontrolki, check engine (12%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Honda Ridgeline 2023?
W bazie NHTSA jest 64 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Honda Ridgeline 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.