AI DamageHyundai Nexo: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Hyundai Nexo, roczników w danych: 8. Skargi właścicieli w NHTSA: 19, biuletyny serwisowe: 50, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Paliwo/napęd 53% wszystkich skarg
- 2 Silnik 21% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
- 4 Zapobieganie kolizjom z przodu 16% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 6 Układ paliwowy 11% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 8 Asystent pasa ruchu 5% wszystkich skarg
- Paliwo/napęd: 10 skarg (53% wszystkich).
- Silnik: 4 skarg (21% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (16% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 48.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 3 skarg (16% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- benzyna 2019–2026
- automat, 1 biegów 2019–2026
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 19 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Paliwo/napęd | 10 | 0 | 0 |
| Silnik | 4 | 0 | 2 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 48 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 7 |
| Układ paliwowy | 2 | 0 | 6 |
| Hamulce | 2 | 0 | 4 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 29 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 16 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 15 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 12 |
| Widoczność | 0 | 0 | 11 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The vehicle has become unsafe and practically unusable due to multiple technical problems, lack of service support, and the widespread unavailability of hydrogen fueling infrastructure in the Bay Area of California.
The vehicle has a material operability limitation related to its fuel/propulsion system that was not disclosed at the time of sale. After purchase, the vehicle’s real-world operation is materially restricted due to fuel availability and system limitations that prevent reliable use as represented.
A hydrogen leak presents an immediate risk of fire or explosion. This defect appeared only after recall service and renders the vehicle unsafe for operation or storage. What has the manufacturer done? Hyundai has not repaired the vehicle and has stated no remedy exists.
The vehicle uses hydrogen fuel which is stored in three high pressure cylinders. Any fires or damage to the vehicle that affects the fuel system can result in an explosion. During a recent recall, customers were recommended not to park near structures because the car can explode and cause property damage.
Hyundai sells Nexo Hydrogen Fuel Cell vehicles with known Fuel Cell stack issues, leading to severe safety issues from sudden power loss when driving, especially when overtaking and driving on highways and/or uphill.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V761000000 (Fuel system, Other, Fuel/Propulsion System); however, the part to do the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has identified the presence of substandard and…
- The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued an urgent safety advisory regarding…
- This bulletin provides information regarding condensation related to the accumulated moisture in the…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
- Some vehicles may exhibit a loss of connectivity or interruptions in the middle of using Bluelink Service…
- This bulletin is a reminder to exercise caution when painting the Nexo, Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)
- This bulletin provides a procedure to maintain the transmission in NEUTRAL such as pushing the vehicle…
- This bulletin contains information about the proper removal of the windshield wiper blade protective cover…
- This bulletin provides important checkpoint guidelines when performing engine oil and filter change services
- This bulletin provides information on how to properly vent Hydrogen from a Nexo FCEV for maintenance or…
- Some NEXO (FE) vehicles may exhibit charging interruptions during hydrogen charging due to sensitive leak…
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.