Hyundai Scoupe 1993: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

14

z wypadkiem

2

Co psuje się najczęściej

• Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (29% wszystkich).
• Pasy bezpieczeństwa: 4 skarg (29% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Instalacja elektryczna: 2 skarg (14% wszystkich).
• Silnik i chłodzenie: 2 skarg (14% wszystkich).
• Układ paliwowy: 1 skarg (7% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 1,5 l · benzyna · 4 cyl.
• 1,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
• automat, 4 biegów
• manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 14 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• pasy bezpieczeństwa2 · 14%
• dym, zapach spalenizny, pożar1 · 7%
• gaśnie podczas jazdy1 · 7%
• ślizganie skrzyni1 · 7%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Driver's side lap belt popped off during an accident, resulting in an injury.

  Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 1995-11-16 · skarga NHTSA nr 485486

• Car is cutting out and getting hot, also failed emissions results are (cruise) limit/emissions-hc: 180/236 co:1.30/9.03 co+co2: >6.00/18.33. **dimsii ivoq entry posted after 12-12-02 cut over to artemis*762809

  Silnik i chłodzenie · 2003-05-02 · skarga NHTSA nr 10009367

• Consumer was traveling on a side street and heard a click coming from seatbelt. Then, a second click, driver's side seatbelt locked up, and seatbelt was chocking her. There was a mark on her neck. Safety latch was disconnected to free her. Dealership was aware of problem.

  Pasy bezpieczeństwa · 2001-07-17 · skarga NHTSA nr 893058

• Vehicle caught on fire and burned up. Fire department relayed to consumer that the cause of fire was an electrical malfunction. Defect could have caused serious injury or possibly death to consumer.

  Instalacja elektryczna · 2000-05-23 · skarga NHTSA nr 862399

• Owner requests liability information from the manufacturer on a hood latch failure.

  Zamki i zatrzaski · 1998-09-21 · skarga NHTSA nr 541561

• Driver side seat and track is very loose, bolts are very loose.

  Fotele · 1996-04-19 · skarga NHTSA nr 983139

• Seat belt retractor; failure on the passenger side seat belt retractor belt will not retract, the windshield on the vehicle is cracked.

  Pasy bezpieczeństwa · 1996-03-07 · skarga NHTSA nr 980351

• Heard a pop, vehicle stalled in traffic while driving due to faulty electronic computer module failure. Tt

  Układ przeniesienia napędu · 1995-04-12 · skarga NHTSA nr 963634

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19955
• 19963
• 19982
• 19991
• 20001
• 20011
• 20031

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9551. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 26% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Scoupe ma 10 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 14, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
• Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.

Inne roczniki tego modelu

• Scoupe 199114 źródeł
• Scoupe 19928 źródeł
• Scoupe 199420 źródeł
• Scoupe 19955 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1993 roku

• Hyundai Sonata 1993
• Hyundai Elantra 1993
• Hyundai Excel 1993