Hyundai Elantra 1993: typowe usterki

Hyundai Elantra 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 24, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 24
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 21% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 21% wszystkich skarg
3 Hamulce 21% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
5 Zamki i zatrzaski 8% wszystkich skarg
6 Pasy bezpieczeństwa 8% wszystkich skarg
7 Zawieszenie 8% wszystkich skarg
8 Wyposażenie 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 5 skarg (21% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (21% wszystkich).
Hamulce: 5 skarg (21% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 3 skarg (13% wszystkich).
Zamki i zatrzaski: 2 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,6 l · benzyna · 4 cyl.
1,8 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 24 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 8%
przegrzewanie, ubytek płynu2 · 8%
pasy bezpieczeństwa2 · 8%
ślizganie skrzyni2 · 8%
awaria hamulców1 · 4%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 4%
awaria lub wymiana silnika1 · 4%
układ paliwowy, zapach paliwa1 · 4%
reflektory i światła tylne1 · 4%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	5	0
Układ przeniesienia napędu	5	0
Hamulce	5	0
Instalacja elektryczna	3	0
Zamki i zatrzaski	2	1
Pasy bezpieczeństwa	2	0
Zawieszenie	2	0
Wyposażenie	1	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Układ paliwowy	1	0
Kontrola prędkości	1	0
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

When opened, the hood flew up and bent and flew backward hitting the windshield and breaking it.
Zamki i zatrzaski · wypadek · 1996-02-26 · skarga NHTSA nr 979679
While driving in traffic, vehicle stalls out without warning. Seems to happen every week. Have taken to dealership 5-6 times for stalling. Mechanic replaced fuel pump & some other parts. Problem was not resolved.
Silnik i chłodzenie · 2001-06-12 · skarga NHTSA nr 890251
While driving steam started coming from engine due to overheating. Dealer replaced the engine head gasket.
Silnik i chłodzenie · 1999-10-29 · skarga NHTSA nr 852190
Progressive deterioration of automatic transmission cooling lines, causing transmission fluid leak. Repair equal to book value.
Układ przeniesienia napędu · 1999-10-19 · skarga NHTSA nr 713521
Traveling vehicle would accelerate without indication. Dealer has been contacted. Please provide further information.
Kontrola prędkości · 1999-10-13 · skarga NHTSA nr 850545
A/c belt broke at same time. Car would not operate and had to have someone tow car home.took car to local hyundai dealership. Auto repair serviceman did visual check, attempted to start engine and engine turned over weakly.
Silnik i chłodzenie · 1999-08-23 · skarga NHTSA nr 710408
Engine check light came on,and there was fire dropping from under the vehicle. When consumer pulled over, and popped hood up, fire was coming from under the hood wires from the starter burned, and consumer was able to put the fire out.
Instalacja elektryczna · 1999-08-11 · skarga NHTSA nr 844833
Brake proportioning valve failed causing brakes to overheat and boil brake fluide. This also caused the transmission to fail due to heavy load put on it by brakes staying partial engaged.
Hamulce · 1999-07-24 · skarga NHTSA nr 709124

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19952
19966
19973
19985
19997
20011
20031

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7585. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 21% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Elantra ma 243 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 24, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Elantra 1993?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu, hamulce. Łącznie skarg: 24. Najczęstsze objawy w treści skarg: stukanie, zgrzyt lub inny hałas (8%), przegrzewanie, ubytek płynu (8%), pasy bezpieczeństwa (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Elantra 1993?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Hyundai Elantra 1993 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1993 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.