Hyundai Scoupe 1994: typowe usterki

Hyundai Scoupe 1994. Skargi właścicieli w NHTSA: 20, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 20
z wypadkiem: 5

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 25% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
3 Fotele 15% wszystkich skarg
4 Hamulce 15% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 15% wszystkich skarg
6 Poduszki powietrzne 10% wszystkich skarg
7 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
8 Pasy bezpieczeństwa 10% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 5 skarg (25% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 4 skarg (20% wszystkich).
Fotele: 3 skarg (15% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 3 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Kontrola prędkości: 3 skarg (15% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,5 l · benzyna · 4 cyl.
1,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 20 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szarpnięcia przy przyspieszaniu2 · 10%
pasy bezpieczeństwa2 · 10%
poduszki nie wystrzeliły1 · 5%
awaria hamulców1 · 5%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 5%
awaria lub wymiana silnika1 · 5%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 5%
utrata mocy / tryb awaryjny1 · 5%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 5%
układ kierowniczy lub wspomaganie1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	5	0
Instalacja elektryczna	4	0
Fotele	3	2
Hamulce	3	1
Kontrola prędkości	3	0
Poduszki powietrzne	2	2
Układ przeniesienia napędu	2	0
Pasy bezpieczeństwa	2	2
Układ kierowniczy	2	1
Konstrukcja nadwozia	2	0
Zawieszenie	2	0
Wyposażenie	1	0
Widoczność	1	0
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Rear ended while driving. Seat backs failed, passenger seat came off tracks, and steering wheel bent due to driver holding onto it during impact.
Fotele · wypadek · 2004-11-24 · skarga NHTSA nr 10100508
No deployment of airbag in accident, causing injury, also seatbelt failed in accident.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1997-05-27 · skarga NHTSA nr 516501
While at standstill, vehicle rearended by another vehicle while traveling at approximately 45 mph, driver's seatback broke, collapsed backwards, causing driver to fall completely backwards.
Fotele · wypadek · 1997-03-11 · skarga NHTSA nr 800895
Driver lost control, hit telephone pole head-on, air bag did not deploy.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1996-05-06 · skarga NHTSA nr 984120
Driver's side seat belt didn't restrain driver from hittingn back of head during an accident.
Hamulce · wypadek · 1995-06-20 · skarga NHTSA nr 967290
While driving transmission intermittently slips into different modes. At times it either idles too high/too low or operates normally,also,engine completely shutdown.
Silnik i chłodzenie · 2000-08-02 · skarga NHTSA nr 866599
Had engine replaced 5 months after purchase, 3 years later valves had to be replaced, several problems w/ ac, brakes, interior items such as knobs, ac outlets broken. Trunk will not open with the key or automatically, can only get to it through the back seats.
Silnik i chłodzenie · 2000-07-25 · skarga NHTSA nr 725142
Pedal went all the way to the floor and stiil there were no brakes. Brought vehicle for repair, and was told the calipers were gone/brake pads worn /back end spindle stripped and the rear end was completely gone.
Hamulce · 1997-10-06 · skarga NHTSA nr 816898

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19957
19965
19974
19991
20002
20041

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8257. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Scoupe ma 10 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 20, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Scoupe 1994?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, fotele. Łącznie skarg: 20. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpnięcia przy przyspieszaniu (10%), pasy bezpieczeństwa (10%), poduszki nie wystrzeliły (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Scoupe 1994?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Hyundai Scoupe 1994 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1994 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.