Hyundai Santa FE 2014: typowe usterki

Hyundai Santa FE 2014. Skargi właścicieli w NHTSA: 493, najczęściej: silnik i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 493
z wypadkiem: 16

Hyundai Santa FE 2014: model 3D, na żółto strefa „Silnik” – podzespół z największą liczbą skarg — Na żółto: strefa „Silnik”, na którą właściciele tego rocznika skarżą się najczęściej. Ilustracja poglądowa. model 3D: asian3dmodel, CC Attribution.

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 56% wszystkich skarg
2 Hamulce 12% wszystkich skarg
3 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
6 Paliwo/napęd 5% wszystkich skarg
7 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
8 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 274 skarg (56% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Hamulce: 58 skarg (12% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ kierowniczy: 52 skarg (11% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 49 skarg (10% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 36 skarg (7% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 4 skargach
2,4 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 4 skargach
3,3 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 13 skargach
automat, 6 biegów

Napęd: przedni, na cztery koła (4WD), na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 493 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine121 · 25%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas84 · 17%
awaria lub wymiana silnika82 · 17%
dym, zapach spalenizny, pożar59 · 12%
gaśnie podczas jazdy52 · 11%
wyciek lub zużycie oleju41 · 8%
utrata mocy / tryb awaryjny38 · 8%
układ kierowniczy lub wspomaganie17 · 3%
nie odpala16 · 3%
szyby, szyberdach16 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik	274	3
Hamulce	58	5
Układ kierowniczy	52	0
Instalacja elektryczna	49	4
Układ przeniesienia napędu	36	4
Paliwo/napęd	27	0
Kontrola prędkości	27	1
Konstrukcja nadwozia	20	2
Widoczność	15	0
Poduszki powietrzne	13	4
Kontrola stabilności (ESP)	11	0
Oświetlenie zewnętrzne	11	0
Pasy bezpieczeństwa	7	2
Zawieszenie	6	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

No, that was suddenly occured 6) Request: I want NHTSA to investigate my car of sudden unintended acceleration. I would like to get EDR, X-ray of PCB board of electr
Hamulce · wypadek · 2024-04-18 · skarga NHTSA nr 11583949
I was at a safe distance to stop, i began tapping on the brakes and i had no brakes. the brake pedal was hard no give in the pedal which caused me to rear end a stopped vehicle doing 60 MPH with me and my son in the vehicle. We went by ambulance to go to the emergency room. The car was declared a total loss by AAA.
Hamulce · wypadek · 2023-11-02 · skarga NHTSA nr 11553264
My daughter recently reported to me the brakes appeared to not work properly and she planned to take it to the dealer on Monday, but over the weekend the brakes failed resulting in her crashing into a tree. My daughter could have been killed due to safety issues with this vehicle. The car is a total loss.
Hamulce · wypadek · 2022-09-18 · skarga NHTSA nr 11485123
All of the air bags deployed and the passenger side seat belt came out of the floor. The police were called and a police report was filed. The driver and the passenger were injured and transported to the hospital by ambulance. The driver sustained a hematoma on the leg.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2018-05-25 · skarga NHTSA nr 11098004
The air bags failed to deploy. The vehicle was included in nhtsa campaign number: 16v078000 (air bags). A police report was filed. The contact sustained a fractured nose that required surgery, cuts to the right and left hands, and a burning sensation to his feet that has yet to be diagnosed.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2017-08-09 · skarga NHTSA nr 11014022
Month later replaced back-up camera. 5 months later shifted to reverse navigation system went totally black. Couldn't get service appointment until week and half later. One week to date, after navigation blacked-out while in park and no one inside auto drifted back. Vehicle was damaged.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2014-12-06 · skarga NHTSA nr 10662556
According to hyundai they have more airbags than any other companies but even though they have more, the airbag didnt deploy which made the passengers arm get hurt. Also the drivers knee got hurt even though there was a so called "airbag." hyundai santa fe did not do what is meant for its safety.
Konstrukcja nadwozia · wypadek · 2014-06-03 · skarga NHTSA nr 10595718
Around Mid May 2026, my air bag warning light began illuminating intermittently. I waited because I needed to save up the cash. Around June 2026, Hyundai mailed me a Warranty Extension Notice stating that if the air bag warning light came on, I should take the vehicle and the letter to a Hyundai dealer.
Poduszki powietrzne · 2026-08-06 · skarga NHTSA nr 11755191

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

201423
201532
201617
201736
201819
201939
202068
202158
202261
202358
202461
202515
20266

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 761. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 2% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Santa FE ma 276 skarg (roczników w danych: 28). Ten ma 493, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Hyundai Santa FE 2014?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, hamulce, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 493. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (25%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (17%), awaria lub wymiana silnika (17%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Hyundai Santa FE 2014?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Hyundai Santa FE 2014 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2014 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.