Hyundai Tiburon 2005: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

43

z wypadkiem

8

Co psuje się najczęściej

• Układ przeniesienia napędu: 18 skarg (42% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Poduszki powietrzne: 7 skarg (16% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Zawieszenie: 5 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Układ kierowniczy: 4 skarg (9% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Wyposażenie: 3 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 2 l · benzyna · 4 cyl.
• 2,7 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
• automat, 4 biegów
• manualna, 5 biegówwymieniono w 6 skargach
• manualna, 6 biegówwymieniono w 6 skargach

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 43 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• poduszki nie wystrzeliły3 · 7%
• pasy bezpieczeństwa3 · 7%
• ślizganie skrzyni3 · 7%
• szyby, szyberdach2 · 5%
• kontrolka poduszek1 · 2%
• klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 2%
• zamki, zatrzaski, klamki1 · 2%
• układ paliwowy, zapach paliwa1 · 2%
• szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 2%
• szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• I constantly shake from neck up on left side. I wish I would if died in the accident. That's how much it has affected me. I stay in the house by myself all day, every day. Its so embarrassing for me. Severe depression and anxiety have started also. Thank you hyundai for ruining my life at 43 years old.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2017-03-30 · skarga NHTSA nr 10969643

• Steering had a twitch which mad it a challenge to steer, as a result which led to a crash the passenger front tie rod assembly cracked while driving at 35 mph, and disengaged from the vehicle and the vehicle then dipped to the ground suddenly and bounced causing the vehicle to literally go airborn for a brief moment…

  Zawieszenie · wypadek · 2011-10-15 · skarga NHTSA nr 10430330

• Tl contact owns a 2005 hyundai tiburon. While driving in reverse with the brake pedal depressed, the vehicle would not stop. The contact crashed into a wall. He took the vehicle to the dealer, but they could not duplicate the failure or repair the vehicle. The contact filed a complaint with the manufacturer.

  Hamulce · wypadek · 2007-11-05 · skarga NHTSA nr 10207991

• Dt*: the contact stated while driving 45 mph a vehicle pulled out of a side street hitting the passenger side causing it to spin and the side curtain airbags did not deploy. The passenger side window shattered and the side mirror detached. The driver was wearing a seat belt and a police report was filed at the scene.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2006-03-17 · skarga NHTSA nr 10153060

• My client, lorie kindrat, was involved in an automobile accident on october 6, 2005. She was driving a 2005 hyundai tiburon equiped with driver front and side air bags. She was struck on the driver's side by a vehicle going approximately 30 mph. The side air bags failed to deploy.

  Poduszki powietrzne · wypadek · 2006-01-04 · skarga NHTSA nr 10146873

• The vehicle was taken to shaker's family hyundai [phone], located at 674 straits turnpike, watertown, [ZIP]) where a smoke test was performed. The dealer diagnosed that there was a fuel leak. The manufacturer was made aware of the failure and stated that there was no recall. The vehicle was not repaired.

  Paliwo/napęd · 2019-09-26 · skarga NHTSA nr 11258332

• Front right control arm rusted until it failed while driving. Very dangerous! 2003 hyundai tuburons have a recall for this but 2005 does not. It should because hyundai obviously did not fix that underlying issue.

  Zawieszenie · 2017-02-23 · skarga NHTSA nr 10956556

• The car seemed to be running fine for three days and then all of a sudden my clutch pedal had no resistance against it while I was driving through an intersection and would only shift if I "hard shifted" the clutch or if I pressed down on the clutch pedal as hard as I could.

  Układ przeniesienia napędu · 2015-04-27 · skarga NHTSA nr 10713006

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 20051
• 200610
• 20077
• 20082
• 20093
• 20101
• 20117
• 20135
• 20141
• 20152
• 20172
• 20191
• 20201

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5758. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Tiburon ma 59 skarg (roczników w danych: 13). Ten ma 43, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
• Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
• Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.

Inne roczniki tego modelu

• Tiburon 199736 źródeł
• Tiburon 199826 źródeł
• Tiburon 199926 źródeł
• Tiburon 200058 źródeł
• Tiburon 200136 źródeł
• Tiburon 2003328 źródeł
• Tiburon 200482 źródeł
• Tiburon 200664 źródeł
• Tiburon 200742 źródeł
• Tiburon 200819 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 2005 roku

• Hyundai Santa FE 2005
• Hyundai Tucson 2005
• Hyundai Sonata 2005
• Hyundai XG350 2005
• Hyundai Elantra 2005
• Hyundai Accent 2005