AI DamageHyundai Tiburon: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Hyundai Tiburon, roczników w danych: 13. Skargi właścicieli w NHTSA: 763, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 41% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 21% wszystkich skarg
- 3 Pasy bezpieczeństwa 9% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 5% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 4% wszystkich skarg
- 8 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 314 skarg (41% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 161 skarg (21% wszystkich), w 78 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Pasy bezpieczeństwa: 71 skarg (9% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 70 skarg (9% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Oświetlenie zewnętrzne: 37 skarg (5% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,8 l · benzyna · 4 cyl. 1997
- 2 l · benzyna · 4 cyl. 1997–2008
- 2,7 l · benzyna · 6 cyl. 2002–2008wymieniono w 8 skargach
- automat, 4 biegów 1997–2008
- manualna, 5 biegów 1997–2008wymieniono w 51 skargach
- manualna, 6 biegów 2002–2008wymieniono w 51 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 763 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 314 | 4 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 161 | 78 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 71 | 2 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 70 | 5 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 37 | 0 | 0 |
| Widoczność | 35 | 1 | 0 |
| Hamulce | 33 | 11 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 32 | 1 | 0 |
| Opony | 32 | 4 | 0 |
| Zawieszenie | 31 | 4 | 0 |
| Układ paliwowy | 29 | 1 | 0 |
| Wyposażenie | 23 | 4 | 0 |
| Układ kierowniczy | 22 | 7 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 22 | 4 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
It hit the wall going 65mph and the airbags did not deploy causing me to have a spinal injury, bruised ribs, a cracked sternum, a concussion, and a fractured metatarsal. after the first collision, the car rolled back and hit the wall a second time which the airbags still did not deploy.
My son was driving my 2007 hyundia tiburon, on the highway, when all of a sudden the car lost all it's stearing capability, he hit a speed limit sign vered off the road and went about 50 feet into the woods, the airbags never deployed. Luckly my son is ok, the car is a total loss.
I constantly shake from neck up on left side. I wish I would if died in the accident. That's how much it has affected me. I stay in the house by myself all day, every day. Its so embarrassing for me. Severe depression and anxiety have started also. Thank you hyundai for ruining my life at 43 years old.
The air bag failed to deploy. The contact sustained neck and back injuries that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to the contact's residence. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure.
Very strong raw wet gas smell inside and out side of the car . Followed the instructions on cleaning charcoal canister there was no problems there and the gas problems continue. The smell is noticed after driving and during idle.
My wife was in a rear end accident at approximately 30 mph, air bags did not deploy, air bag light is on. My wife got whiplash from the accident. Reading similar complaints, I'm almost glad the air bags did not deploy because her injury could have been worse.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.