Przejdź do treści

Indian Super Chief: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie Indian Super Chief, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 2, biuletyny serwisowe: 26, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

RokSkargi właścicieliz wypadkiemBiuletyny serwisowe (TSB)Filmy z napraw na YouTube
20240040
20230060
202220190

Co psuje się najczęściej

21
  1. 1 Paliwo/napęd 50% wszystkich skarg
  2. 2 Hamulce 50% wszystkich skarg
Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

PodzespółSkargi właścicieliz wypadkiemBiuletyny serwisowe (TSB)
Paliwo/napęd100
Hamulce100
Instalacja elektryczna0015
Wyposażenie009
Zawieszenie005
Konstrukcja nadwozia003
Silnik i chłodzenie002
Koła001

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Co sprawdzić przed zakupem

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.