Infiniti QX80 2020: typowe usterki

Infiniti QX80 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 6, najczęściej: zapobieganie kolizjom z przodu i widoczność. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 102. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 6
Biuletyny serwisowe (TSB): 102

Co psuje się najczęściej

1 Zapobieganie kolizjom z przodu 33% wszystkich skarg
2 Widoczność 17% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 17% wszystkich skarg
4 Hamulce 17% wszystkich skarg
5 Ochrona przy cofaniu 17% wszystkich skarg
6 Kontrola prędkości 17% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Zapobieganie kolizjom z przodu: 2 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
Widoczność: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
Układ paliwowy: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Hamulce: 1 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Ochrona przy cofaniu: 1 skarg (17% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

5,6 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 7 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (4WD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kamera cofania1 · 17%
nie odpala1 · 17%
błędy multimediów lub ekranu1 · 17%
pasy bezpieczeństwa1 · 17%
kontrolki, check engine1 · 17%
szyby, szyberdach1 · 17%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	Biuletyny serwisowe (TSB)
Zapobieganie kolizjom z przodu	2	6
Widoczność	1	10
Układ paliwowy	1	3
Hamulce	1	1
Ochrona przy cofaniu	1	0
Kontrola prędkości	1	0
Instalacja elektryczna	0	64
Wyposażenie	0	18
Silnik i chłodzenie	0	6
Oświetlenie zewnętrzne	0	4
Asystent pasa ruchu	0	4
Układ przeniesienia napędu	0	4
Konstrukcja nadwozia	0	4
Poduszki powietrzne	0	2

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The brakes automatically engage without cause. The problem occurs at both city and highway speeds, from 20-75 mph. It is particularly bad when passing underneath a bridge. The car will abruptly stop. This has been ongoing for monthes.
Zapobieganie kolizjom z przodu · 2024-04-10 · skarga NHTSA nr 11582054
I could see some items on-screen still, like the button to switch camera views and to toggle the parking sensors on/off. When switching camera views/angles, the system would continue displaying the same two black/empty displays.
Ochrona przy cofaniu · 2023-07-25 · skarga NHTSA nr 11534464
Vehicle aggressively and without cause engaged the Automatic Emergency Braking System causing the driver to be slammed against her seat belt and almost having the car in back of us to almost rear end our vehicle.
Zapobieganie kolizjom z przodu · 2022-05-03 · skarga NHTSA nr 11463241
The contact had experienced a failure where the vehicle would not start as needed. The contact related the failure to the recall. Parts distribution disconnect. The failure mileage was not available.
Układ paliwowy · 2022-01-04 · skarga NHTSA nr 11446157
The cruise control is very abrupted when engaging the resume feature. The cruise will cause the transmission to downshift and engine to rev above 5000 rpms for just a couple of mph speed increase. I believe this a design flaw that could cause a driver to lose control of the car.
Kontrola prędkości · 2020-07-05 · skarga NHTSA nr 11337507

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20201
20222
20231
20241
20261

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1633. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 22% najmniej problematycznych).

Średnio jeden rocznik QX80 ma 8 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 6, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031720 · Konstrukcja nadwozia CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11014469 · Instalacja elektryczna AEB WARNING LIGHT IS ON WITH WARNING MESSAGES DISPLAYED ON COMBINATION METER APPLIED VEHICLES
2015-2024 Q50 (V37) 2015-2018 Q50 Hybrid (HV37) 2017-2022 Q60 (CV37) 2015-2019 Q70 (Y51) 2015-2018 Q70 Hybrid (HY51) 2019-2024 QX50 (J55) 2022-2024 QX55 (FJ55) 2015-2021 QX60 (L50) 2022-2024 QX60 (L51) 2015-2019 QX60…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11009064 · Poduszki powietrzne DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero…
DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed, (continued on the next page)D
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11006990 · Instalacja elektryczna DTC B2E1B-06 (AUTOMATIC ECALL) STORED AS CURRENT IN THE IVC APPLIED VEHICLES
2020-2024 Q50 (V37) 2020-2022 Q60 (CV37) 2020-2024 QX80 (Z62) SERVICE INFORMATION The APPLIED VEHICLES that come equipped with a factory installed SOS switch, located near the overhead map lamp, also come equipped with…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11006966 (+2 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna TELEMATICS CONTROL UNIT RESET AFTER AUTOMATIC COLLISION NOTIFICATION SERVICE INFORMATION The Telematics…
TELEMATICS CONTROL UNIT RESET AFTER AUTOMATIC COLLISION NOTIFICATION SERVICE INFORMATION The Telematics Control Unit (TCU) has the ability to send an automatic collision notification when the vehicle is involved in an…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11006964 · Instalacja elektryczna DTC B2E01-96 (INTERNAL BATTERY) STORED AS CURRENT IN IVC APPLIED SYSTEMS
Vehicles equipped with Telematics SERVICE INFORMATION CONSULT has been updated to allow DTC B2E01-96 for “Internal battery” to be cleared in the Telematics Control Unit (TCU). If DTC B2E01-96 is Current/Active in the…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11006962 · Instalacja elektryczna AV CONTROL UNIT REPLACEMENT PROCESS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin. IF YOU CONFIRM The AV control unit needs to be replaced. ACTION 1. Read and save the VIN. 2. Read and save the configuration…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11006961 · Instalacja elektryczna TELEMATICS (IVC) SERVICE INFORMATION Vehicles equipped with factory telematics system HINT
 If the client experiences Wi-Fi hotspot related concerns only, DO NOT replace the TCU. Have the client contact the AT&T Support line at 1 (888) 719-7242.  See ITB12-011 for models built before those listed above…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004956 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna DTC C1A17-49 STORED IN LASER/RADAR This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11002539 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna INTELLIGENT KEY NOT DETECTED / ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11002537 · Instalacja elektryczna CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001653 · Instalacja elektryczna CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.

W bazie NHTSA jest 102 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Infiniti QX80 2020?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zapobieganie kolizjom z przodu, widoczność, układ paliwowy. Łącznie skarg: 6. Najczęstsze objawy w treści skarg: kamera cofania (17%), nie odpala (17%), błędy multimediów lub ekranu (17%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Infiniti QX80 2020?

W bazie NHTSA jest 102 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Infiniti QX80 2020 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2020 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.