Infiniti QX60 2020: typowe usterki

Infiniti QX60 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 24, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 83. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 24
z wypadkiem: 2
Biuletyny serwisowe (TSB): 83
Filmy z napraw na YouTube: 1

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
3 Widoczność 17% wszystkich skarg
4 Zapobieganie kolizjom z przodu 13% wszystkich skarg
5 Silnik 13% wszystkich skarg
6 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
7 Paliwo/napęd 8% wszystkich skarg
8 Hamulce 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
Instalacja elektryczna: 4 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 37.
Widoczność: 4 skarg (17% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
Zapobieganie kolizjom z przodu: 3 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
Silnik: 3 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,5 l · benzyna · 6 cyl.
bezstopniowa (CVT)wymieniono w 4 skargach

Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 24 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szyby, szyberdach7 · 29%
kontrolki, check engine4 · 17%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas3 · 13%
utrata mocy / tryb awaryjny3 · 13%
szarpanie, twarda zmiana biegów2 · 8%
dym, zapach spalenizny, pożar2 · 8%
gaśnie podczas jazdy2 · 8%
szarpnięcia przy przyspieszaniu1 · 4%
nie odpala1 · 4%
stoczenie się, hamulec postojowy1 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Układ przeniesienia napędu	6	0	17
Instalacja elektryczna	4	0	37
Widoczność	4	0	8
Zapobieganie kolizjom z przodu	3	1	6
Silnik	3	0	1
Konstrukcja nadwozia	2	0	6
Paliwo/napęd	2	0	0
Hamulce	2	0	0
Zawieszenie	2	0	0
Kontrola prędkości	2	0	0
Asystent pasa ruchu	1	0	4
Poduszki powietrzne	1	1	2
Ochrona przy cofaniu	1	1	0
Układ kierowniczy	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I was involved in a multi-car accident on 11/16/23 wile traveling on the 485 Beltway around Charlotte, NC. It was approximately 6 pm, and completely dark. The traffic was very heavy and traveling at 70 mph ( the speed limit) when a car in front of me was stopped.
Zapobieganie kolizjom z przodu · wypadek · 2023-11-24 · skarga NHTSA nr 11556658
I put my car in Park and got out of car. The car started rolling, it was on a slight grade but it roll into a hill grade and picked up speed. It just missed another car and hit a cement wall. This is not the first time this has happened to me.
Ochrona przy cofaniu · wypadek · 2022-09-16 · skarga NHTSA nr 11484764
While traveling at 75 mph(speed limit) on the interstate, the vehicle's CVT transmission suffered a catastrophic failure and suddenly lost all power/acceleration, dropping into a low-gear limp mode. No engine light appeared until after we parked.
Układ przeniesienia napędu · 2026-09-08 · skarga NHTSA nr 11762891
The CVT Transmission without any warning gave out and wont allow my car to drive forward just reverse. Its been out and its an expensive repair. No check engine warning light came on and my car wont run.
Układ przeniesienia napędu · 2026-05-05 · skarga NHTSA nr 11735887
While driving on the interstate I75 the check engine light came on and the car lost power. This was very dangerous as it could have caused a very serious accident. Had to have car towed to dealership. Was told that the transmission needed to be replaced at a cost of $8,600. This suv has only about 75,000 miles.
Układ przeniesienia napędu · 2025-12-04 · skarga NHTSA nr 11703005
There is a hesitation when accelerating and sometimes seems to want to die when idling. There is also a knocking sound at times when accelerating. At times I feel transmission skips. When turning right or left or reversing, the wheels seem to creek and almost grind a bit.
Paliwo/napęd · 2025-07-16 · skarga NHTSA nr 11674135
My engine is making a knocking noise and wants to stall sometimes. Some other Nissan engines have recalls and I feel like it should include this engine. This is a 2020 and I still owe a lot of money. I should not be having major engine issues. Please look at this engine with the other recalls.
Silnik · 2025-07-04 · skarga NHTSA nr 11671244
The contact stated that while driving on the highway at 65 MPH, the sunroof glass shattered without impact. The vehicle was taken to a local dealer where the vehicle was inspected, and the contact was informed that there was no cause for the failure found.
Widoczność · 2025-05-08 · skarga NHTSA nr 11659816

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20191
20212
20223
20233
20243
20259
20263

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1179. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 44% najmniej problematycznych).

Średnio jeden rocznik QX60 ma 26 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 24, czyli mniej więcej średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031720 · Konstrukcja nadwozia CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031701 · Instalacja elektryczna TELEMATICS SERVICE INFORMATION See ITB19-029 for models built after those listed above for a different…
TELEMATICS SERVICE INFORMATION See ITB19-029 for models built after those listed above for a different Service Procedure. SERVICE INFORMATION The Applied Vehicles are equipped with a wireless communication device…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11014469 · Instalacja elektryczna AEB WARNING LIGHT IS ON WITH WARNING MESSAGES DISPLAYED ON COMBINATION METER APPLIED VEHICLES
2015-2024 Q50 (V37) 2015-2018 Q50 Hybrid (HV37) 2017-2022 Q60 (CV37) 2015-2019 Q70 (Y51) 2015-2018 Q70 Hybrid (HY51) 2019-2024 QX50 (J55) 2022-2024 QX55 (FJ55) 2015-2021 QX60 (L50) 2022-2024 QX60 (L51) 2015-2019 QX60…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11009064 · Poduszki powietrzne DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero…
DTC B00A0-00 STOREIF YOU CONFIRM DTC B00A0-00 (OCCUPANT DETECTION SENSOR UNIT) is stored, AND OCS zero point reset cannot be performed, (continued on the next page)D
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11004954 · Instalacja elektryczna INTELLIGENT KEY INITIALIZATION PROCEDURE STOPS OR WILL NOT CONTINUE This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Discard all previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11002539 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna INTELLIGENT KEY NOT DETECTED / ENGINE WILL NOT START This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11002537 · Instalacja elektryczna CAN COMMUNICATION – NETWORK DIAGNOSTIC FLOW CHART This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001653 · Instalacja elektryczna CAN COMMUNICATION CODES – DIAGNOSTIC TIPS AND GUIDELINES This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001187 (+1 z tym samym tekstem) · Zapobieganie kolizjom z przodu AUTOMATIC EMERGENCY BRAKING WARNING LIGHT BLINKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001182 · Widoczność WINDOW GLASS WARRANTY INFORMATION This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001179 (+1 z tym samym tekstem) · Widoczność REMOVING FOREIGN MATERIAL FROM THE WINDOW GLASS This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11001177 (+1 z tym samym tekstem) · Widoczność WINDSHIELD CRACKING This bulletin has been amended
See AMENDMENT HISTORY on the last page. Please discard previous versions of this bulletin.

W bazie NHTSA jest 83 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Filmy z napraw

Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.

FIXING A WRECKED 2020 INFINITI QX60 START TO FINISHNiko Brothers · 13:41 · en

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Infiniti QX60 2020?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, widoczność. Łącznie skarg: 24. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (29%), kontrolki, check engine (17%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (13%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Infiniti QX60 2020?

W bazie NHTSA jest 83 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Infiniti QX60 2020 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2020 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.