AI DamageInfiniti QX80 2025: typowe usterki
Infiniti QX80 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: instalacja elektryczna i konstrukcja nadwozia. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 15. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 15
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
- 3 Zapobieganie kolizjom z przodu 13% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 13% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 13% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
- 8 Koła 13% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Zawieszenie: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 9 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (4WD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 5 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 4 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 1 | 0 | 1 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 1 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Silnik | 0 | 0 | 5 |
| Paliwo/napęd | 0 | 0 | 3 |
| Hamulce | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 4 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
A lady driving a Honda Fit pulled out in front of my wife while she was driving her Infinity QX80. My wife was driving about 40-45 MPH at the time of the crash. The driver at fault in the Honda Fit I noticed all air bags deployed. My wife's QX80 had none of the air bags deployed.
When we arrived on scene, the customer stated that the vehicle made a sudden jerk and veered unexpectedly while being driven. Before touching or loading the vehicle, we took photos and observed that the left rear wheel appeared to be close to coming off the vehicle.
Two components have failed: the infotainment/Apple CarPlay system, including the USB-C connectivity port, and the front collision detection/crash sensor system. The entire A/V unit was replaced on August 1, 2025, yet the infotainment defect persisted.
The contact stated that the middle seat belt receiver failed to function as intended. Upon inspection, the contact became aware that when the third-row seat was folded under, the seat belt receiver was crushed. No warning lights were illuminated.
While driving my Infiniti QX80, 2025 model, the driver's side mirror is constantly shaking and vibrating, especially on uneven roads or at speeds over 40–50 mph. The vibration blurs the mirror, making it impossible to see clearly and posing a safety risk.
The rearview/backup camera has intermittently malfunctioned in my QX80 numerous times since I purchased the car in February 2024, including (1) displaying a frozen image from the backup camera when putting the car in reverse which stayed frozen (for example, did show a car driving directly behind me which I almost…
The Infotainment system is the central computer system to the car. Countless times where the system reboots WHILE DRIVING yielding electronics cluster (Speed control, Heads up Display, etc) blacked out.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1555. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 26% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik QX80 ma 8 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 8, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- IVI AUDIO DISPLAY SCREEN FLICKERING IF YOU CONFIRM The right side of the Display Unit (infotainment…
IVI AUDIO DISPLAY SCREEN FLICKERING IF YOU CONFIRM The right side of the Display Unit (infotainment display) is flickering or glitching, AND No DTCs are stored in the Display ECU, AND All wiring harness connections are…
- FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM This bulletin is no longer active
Please discard previous versions of ITB26-002.
- CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other…
CERTIFICATION LABEL AND VIN PLATE REPLACEMENT SERVICE INFORMATION Because of collision damage or other vehicle repair, a replacement “Certification Label” or “VIN Plate/Label” may be needed. HINT: Certification Label =…
- FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The vehicle has a…
FUEL FILLER TUBE LOWER SEAL IS LEAKING AND DTC P0456 IS STORED IN THE ECM IF YOU CONFIRM The vehicle has a visible leak with a smoke machine test coming from the fuel filler tube lower seal, AND DTC P0456 is stored as…
- DOOR MIRROR REVERSE TILT-DOWN FEATURE NOT WORKING PROPERLY SERVICE INFORMATION If the customer states that…
DOOR MIRROR REVERSE TILT-DOWN FEATURE NOT WORKING PROPERLY SERVICE INFORMATION If the customer states that the door mirror tilt position does not return to the set memory position when shifting from Reverse to Drive or…
- VENT CONTROL VALVE IN ACTIVE TEST INOPERATIVE IN CONSULT 4 SERVICE INFORMATION An issue in CONSULT 4 has…
VENT CONTROL VALVE IN ACTIVE TEST INOPERATIVE IN CONSULT 4 SERVICE INFORMATION An issue in CONSULT 4 has been identified in “EVAP system close” in Work support. · After selecting the "EVAP system close" in Work…
- IF YOU CONFIRM The AEB warning was displayed, and one or both of the following DTCs stored as Current
· U2752-88 for “Ethernet circuit” stored in the ADAS control unit 2. · U275F-88 for “Ethernet circuit” stored in the Distance Sensor control unit. HINT: The ESM shows U275F-88 as being stored in the LASER/RADAR control…
- VEHICLE DISPLAYS “HEIGHT CONTROL SUSPENDED PLEASE WAIT FOR SYSTEM TO COOL” IF YOU CONFIRM The vehicle…
VEHICLE DISPLAYS “HEIGHT CONTROL SUSPENDED PLEASE WAIT FOR SYSTEM TO COOL” IF YOU CONFIRM The vehicle displays “Height control suspended Please wait for system to cool”, AND DTC C1C62-4B for “Control Unit” is stored in…
- EXTENDED CRANK BEFORE STARTING IF YOU CONFIRM The client states there is an extended crank before the…
EXTENDED CRANK BEFORE STARTING IF YOU CONFIRM The client states there is an extended crank before the engine starts. ACTION 1. Confirm the current Engine Control Module (ECM) part number. 2. Reprogram the ECM, if…
- ECM REPLACEMENT PROCEDURE REQUIRED FOR RES EQUIPPED VEHICLES SERVICE INFORMATION If any of the APPLIED…
ECM REPLACEMENT PROCEDURE REQUIRED FOR RES EQUIPPED VEHICLES SERVICE INFORMATION If any of the APPLIED VEHICLES equipped with Remote Engine Start (RES) requires Engine Control Module (ECM) replacement, the Body Control…
- P4A43 | REVISION 1 QUALITY ACTION ***** Retailer Announcement ***** To ensure continued client…
P4A43 | REVISION 1 QUALITY ACTION ***** Retailer Announcement ***** To ensure continued client satisfaction and confidence, INFINITI is conducting a retailer inventory quality action to reprogram the Engine Control…
- ***** Retailer Announcement ***** To ensure continued client satisfaction and confidence, INFINITI is…
***** Retailer Announcement ***** To ensure continued client satisfaction and confidence, INFINITI is conducting a retailer inventory quality action to reprogram the Engine Control Module (ECM) on certain specific 2025…
W bazie NHTSA jest 15 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Infiniti QX80 2025?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, konstrukcja nadwozia, zapobieganie kolizjom z przodu. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: błędy multimediów lub ekranu (25%), kamera cofania (13%), szarpanie, twarda zmiana biegów (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Infiniti QX80 2025?
W bazie NHTSA jest 15 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Infiniti QX80 2025 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2025 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.