Jaguar XJ8 2001: typowe usterki
Jaguar XJ8 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: konstrukcja nadwozia i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 13
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 46% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 15% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 15% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 15% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 15% wszystkich skarg
- 7 Silnik 8% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 6 skarg (46% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (15% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 2 skarg (15% wszystkich).
- Wyposażenie: 2 skarg (15% wszystkich).
- Hamulce: 2 skarg (15% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 6 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving at 5 mph, the vehicle stalled and various warning lights illuminated. The vehicle was not able to restart. The vehicle was towed to an independent mechanic where it was diagnosed that the spark plugs needed to be replaced and an engine oil flush needed to be performed.
The contact stated when starting the vehicle, the check engine and error warning lights were illuminated. The performance of the engine was restricted with minimal engine power.
My 2001 jaguar xj8 has less than 42,000 miles on it...while driving at an approximate speed of 30 mph, it suddenly slowed to barely a crawl, and the instrument panel stated that the vehicle had no abs and trac power.
My 2001 jaguar xj8 with 43,000 miles suddenly reported problems with abs and trac systems on the dashboard readout. Dealer checked it and said a module needed replacement (total cost of about $1500).
Dt*: the contact stated while traveling various speeds, the vehicle would not down shift correctly. The dealership replaced the transmission. Then two years later, the transmission began to growl; the vehicle was taken back to the dealership and the transmission was being replaced a second time.
The analog gauge readings were not visible on the instrument cluster while driving in day light. The consumer asked a salesman about this problem and he stated that they all performed that way.
The rear defroster malfunctioned. The dealer repaired a cracked subframe and aligned vehicle.
The consumer has experienced the following: the rear defroster is inop, the ashtray cover is not closing, the subframe is defective- developed a crack a week after driving, and the new subfame has multiple welded areas. Scc
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9843. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik XJ8 ma 22 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 13, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jaguar XJ8 2001?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: utrata mocy / tryb awaryjny (15%), kontrolki, check engine (15%), dym, zapach spalenizny, pożar (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jaguar XJ8 2001?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jaguar XJ8 2001 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2001 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.