AI DamageJaguar XJ8 1999: typowe usterki
Jaguar XJ8 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 11, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 11
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 45% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 36% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 9% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 9% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 5 skarg (45% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (36% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 1 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ paliwowy: 1 skarg (9% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 11 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 5 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The air bags did not deploy upon impact. The police came and documented the accident. The vehicle was completely destroyed. The contact sustained bruises to the shoulder and chest. The manufacturer was contacted. The dealer stated that the air bag would not deploy until the vehicle came to a complete stop.
Then while in d and car won't move until I give it gas to about 2000rpms and it'll clunk real loud and stall sometime or drive very slowly and sluggish. Anyways my car is a 1999 and there is a recall campaign number=99v138000 recall date of 06/02/1999 and its with the powertrain system.
While driving unknown speeds, the transmission failed to shift into gear and the transmission indicator illuminated. Additionally, the accelerator pedal was applied, but the vehicle failed to move. The vehicle was towed to an independent mechanic. The local dealer was not contacted.
Our 1999 jaguar xj8 has had numerous throttle body failures. It has been replaced by jaguar and I have had to have it replaced twice. The problem with failure is that it causes a stability control failure which causes the car to be uncontrollable.
The vehicle would not start and the contact took it to the dealer. Because the timing chain tensioner was made of plastic, the plastic shears kept entering into the engine timing chain tensioner. The repair cost over $1,000 and the manufacturer was unable to assist because the vehicle was out of warranty.
Also, while driving at highway speeds, the vehicle feels as if it is losing power. Prior to the failures, the contact noticed that the transmission warning indicator illuminated on the instrument control panel. The vehicle has not yet been inspected to determine the cause of the failure.
Engine failure `99 jaguar xj8 vanden plaas ("lower engine disfunction," due to deficient tensioner malfunction per dealership diagnosis) at 61,400 miles. Vehicle well maintained and checked on numerous occasions.
Dt: the contact states vehicle would not start. She had it towed to the dealership, and they determined there was sludge in the oil pan and the timing chain broke. The engine needed to be replaced. The plastic timing chain tensioner failed and jammed in the timing chain which caused the chain to break in half.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 10 520. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 29% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik XJ8 ma 22 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 11, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jaguar XJ8 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ przeniesienia napędu, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 11. Najczęstsze objawy w treści skarg: nie odpala (18%), poduszki nie wystrzeliły (9%), awaria lub wymiana silnika (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jaguar XJ8 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jaguar XJ8 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.