AI DamageJaguar XJR: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie Jaguar XJR, roczników w danych: 10. Skargi właścicieli w NHTSA: 32, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 28% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 19% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
- 4 Silnik 9% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 6 Fotele 9% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 9 skarg (28% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (19% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 4 skarg (13% wszystkich).
- Silnik: 3 skarg (9% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (9% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4 l · benzyna · 6 cyl. 1996
- 4 l · benzyna · turbo · 8 cyl. 1998–2003
- 4,2 l · benzyna · turbo · 8 cyl. 2004–2009
- 5,3 l · benzyna · 6 cyl. 1995
- automat, 4 biegów 1995–1996
- automat, 5 biegów 1998–2003
- automat, 6 biegów 2004–2009
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 32 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 9 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 0 | 0 |
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Fotele | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 1 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehicle hydroplaned very easliy in rainy conditions which resulted in an accident.
Heavy white smoke from engine hood blocking view. Premature oxygen sensor failure when turning on the vehicle on cold start.
After 15-20 minutes of highway driving, vehicle suddenly switches into "restricted performance" showing this amber light indicator and amber engine light. Several times because of the drawback in speed, I have been almost rear-ended. This problem is putting my life and others on the highway in danger.
May 29, 2012 airbag deployed as car was being unlocked in a parking lot. Vehicle was not running, merely being unlocked with the key fob, as I attempted to enter, the airbag of the drivers side, embedded in the drivers seat, blew, striking me in the head and bagging my head against the outer edge of the door opening.
Tl* the contact owns a 1997 jaguar xjr. While driving approximately 50 mph, the tachometer, oil, and abs warning indicators remained illuminated until the engine was turned off. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified. The approximate failure mileage was 151,000.
Tl* the contact owns a 2004 jaguar xjr. The contact noticed fuel vapors emitting from the vehicle. The vehicle was taken to an independent mechanic. The independent mechanic was unable to diagnose or repair the vehicle. The failure recurred on numerous occasions. The manufacturer was not notified of the failure.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.