Jaguar XJS 1994: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

6

z wypadkiem

2

Co psuje się najczęściej

• Silnik i chłodzenie: 2 skarg (33% wszystkich).
• Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Układ paliwowy: 1 skarg (17% wszystkich).
• Zamki i zatrzaski: 1 skarg (17% wszystkich).
• Fotele: 1 skarg (17% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 4 l · benzyna · 6 cyl.
• 6 l · benzyna · 12 cyl.
• automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 6 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• dym, zapach spalenizny, pożar1 · 17%
• ślizganie skrzyni1 · 17%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Consumer was driving 55mph, when the vehicle started pulling to the left and right, causing the consumer to lose control of the vehicle, resulting in an accident. Please provide details.

  Zawieszenie · wypadek · 1997-05-05 · skarga NHTSA nr 812002

• Leased brand new car, it had 1,500 miles on it having problem with the abs anti-lock brake had an accident rear end a car in front. Tt

  Układ przeniesienia napędu · wypadek · 1995-05-22 · skarga NHTSA nr 965629

• The radiator failed, which caused cross contamination of radiator fluid into the transmission, the dealer flushed the transmission of any contaminants, however the reliability of the transmission was not guaranteed, and weeks later the transmission failed, because of cross contamination.

  Silnik i chłodzenie · 2003-03-18 · skarga NHTSA nr 10010014

• Vehicle is in park and it will move on level ground or on incline, and will not remain still. Dealer contacted and identified another problem. Said may be connected with the first problem. Transmission fluid is leaking into the engine coolant, the radiator should be replaced and transmission should be serviced.

  Silnik i chłodzenie · 1998-06-22 · skarga NHTSA nr 823319

• Underhood fire while driving; caused by electrical wiring connected to windshield wipers. Tt

  Widoczność · 1995-12-20 · skarga NHTSA nr 976838

• Power seat computer failed, causing inability to adjust seats.

  Układ paliwowy · 1995-04-13 · skarga NHTSA nr 481382

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19953
• 19971
• 19981
• 20031

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 278. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik XJS ma 4 skarg (roczników w danych: 21). Ten ma 6, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

• XJS 19854 źródeł
• XJS 19887 źródeł
• XJS 198914 źródeł
• XJS 199015 źródeł
• XJS 19918 źródeł
• XJS 19924 źródeł
• XJS 19956 źródeł
• XJS 19967 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1994 roku

• Jaguar XJ12 1994
• Jaguar XJ6 1994