Jeep Compass 2019: typowe usterki
Jeep Compass 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 330, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 339. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 330
- z wypadkiem
- 13
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 339
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 49% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 43% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 12% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 6% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
- 7 Paliwo/napęd 3% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 3% wszystkich skarg
- Silnik: 161 skarg (49% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Instalacja elektryczna: 143 skarg (43% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 156.
- Hamulce: 38 skarg (12% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Układ przeniesienia napędu: 37 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 36.
- Układ kierowniczy: 19 skarg (6% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,4 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- automat, 6 biegów
- automat, 9 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 330 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 161 | 2 | 8 |
| Instalacja elektryczna | 143 | 2 | 156 |
| Hamulce | 38 | 4 | 4 |
| Układ przeniesienia napędu | 37 | 1 | 36 |
| Układ kierowniczy | 19 | 1 | 8 |
| Kontrola prędkości | 15 | 3 | 4 |
| Paliwo/napęd | 11 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 10 | 5 | 4 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 10 | 1 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 9 | 0 | 16 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 8 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 1 | 26 |
| Ochrona przy cofaniu | 5 | 0 | 19 |
| Silnik i chłodzenie | 5 | 0 | 19 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
i rearended someone around 30 miles an hour going around a turn and my airbags did not deploy and my seat was so uncomfortable my hips are a little fucked up
ABS light came on, took to mechanic, was advised he needed to order part, picked up vehicle while waiting for part to come in. While driving to work was using cruise control and put on my brakes and had no brakes, I ended up rear ending into another vehicle. Causing extensive damage to my car.
On my way to work my 2019 Jeep compass all of a sudden started flashing all these error messages while I was driving (check shifter, service transmission, service ESC, AWD warnings, check coolant, car shutting down) my car seemed to be stuck in 1st gear, and my parking brake came on.
We were stopped at a traffic light, began to move when the driver instrument display went red, said coolant was high, the car stalled, and we were hit from behind by another SUV. After we were able to restart it, the display returned to normal.
The air bags did not deploy. The driver sustained back injuries but did not seek medical attention. A police report was filed. The driver was able to drive to their residence. The contact took the vehicle to a collision shop and had the exterior of the vehicle repaired and the computer was reset.
2019 Jeep Compas Sport still under warrenty was involved in a head on collision with an estimated speed of 40 mph. The airbags did not inflate.I was not able to remove my child from vehicle to safety. Sprain of ligaments of cervical and thoracic spine ,Cervicalgia ,Precordial pain ,Thoracic pain.
When I arrived at home, a family member pointed out that the lcd screen qhere the mileage is displayed was not working. At first I thought it may turn on with one of the button on the vehicle because I've never owned a vehicle like this.
In July 2024 the engine blew a rod causing catastrophic engine failure causing our daughters Jeep while driving down [XXX] in San Antonio to lift off the ground from the force and leaving her no where to get to safety with no shoulder. Only being some months and 1505 miles out of warranty they denied any goodwill.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 191. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 9% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Compass ma 198 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 330, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Service 4WD Light Illuminated Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination…
Service 4WD Light Illuminated Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set the following Diagnostic Trouble Code (DTC): ● C2260-63 - ECU Internal…
- THROTTLE BODY – NONE
- BOLT - HEX FLANGE HEAD
- Passive Entry Exterior Door Handle Inoperative When Touched To Lock And Or Unlock
- Radio Message "Power Surge On USB Detected" Customers may comment on the following
● The radio displays the message: “Power surge on USB hub detected” Fig. 1. NOTE: After the message appears, no USB devices function in the hub (no charging, no data). NOTE: Hub operation does not return until the…
- Door Latch, Handle And Ajar Additional Service Information
- Rear Taillamp Condensation Clearing Procedure On occasion, vehicle exterior taillamp assemblies get fogged…
Rear Taillamp Condensation Clearing Procedure On occasion, vehicle exterior taillamp assemblies get fogged with a light layer of condensation on the SYMPTOM: inside of the lenses Fig. 1. This may be reported after the…
- Servicing the stabilizer bar links for Jeep Compass
If bar links need to be replaced, make sure both ends are metal. Do not mix metal and plastic ends on same bar. If replacing existing metal end, only that end can be replaced with new metal end.
- Jeep Compass built prior to Jan 4, 2021, when servicing the stabilizer bar links
If bar links need to be replaced, make sure both ends are metal. Do not mix metal and plastic ends on same bar. If replacing existing metal end, only that end can be replaced with new metal end.
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
- SPEAKER - NONE
- Before replacing the RDM, please be aware that NVH from differential gears is typical and within the…
Before replacing the RDM, please be aware that NVH from differential gears is typical and within the acceptable limits. Do not replace RDM for NVH issue.
W bazie NHTSA jest 339 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jeep Compass 2019?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, hamulce. Łącznie skarg: 330. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (24%), kontrolki, check engine (24%), błędy multimediów lub ekranu (12%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jeep Compass 2019?
W bazie NHTSA jest 339 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jeep Compass 2019 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2019 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.