Jeep Grand Cherokee 2019: typowe usterki
Jeep Grand Cherokee 2019. Skargi właścicieli w NHTSA: 370, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 479. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 370
- z wypadkiem
- 18
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 479

Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 31% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 23% wszystkich skarg
- 3 Silnik 17% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 5% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 4% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 4% wszystkich skarg
- 8 Ochrona przy cofaniu 3% wszystkich skarg
- Hamulce: 115 skarg (31% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 15.
- Instalacja elektryczna: 84 skarg (23% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 156.
- Silnik: 64 skarg (17% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 45.
- Układ przeniesienia napędu: 47 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 52.
- Poduszki powietrzne: 19 skarg (5% wszystkich), w 9 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 4 skargach
- 5,7 l · benzyna · 8 cyl.
- 6,2 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
- 6,4 l · benzyna · 8 cyl.
- 3 l · diesel · turbo · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 370 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 115 | 6 | 15 |
| Instalacja elektryczna | 84 | 0 | 156 |
| Silnik | 64 | 2 | 45 |
| Układ przeniesienia napędu | 47 | 1 | 52 |
| Poduszki powietrzne | 19 | 9 | 3 |
| Kontrola prędkości | 15 | 2 | 2 |
| Układ kierowniczy | 14 | 2 | 6 |
| Ochrona przy cofaniu | 11 | 0 | 22 |
| Zawieszenie | 11 | 3 | 14 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 11 | 0 | 13 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 11 | 0 | 0 |
| Fotele | 10 | 0 | 3 |
| Konstrukcja nadwozia | 9 | 2 | 35 |
| Pasy bezpieczeństwa | 9 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that while driving 55 MPH, the vehicle unexpectedly ran over an object, causing the vehicle to jerk hard to the left. The contact stated that the guard rail became lodged against the tire, causing the vehicle to turn in the opposite direction into oncoming traffic.
While attempting to park my vehicle, it suddenly accelerated on its own, causing the car to move quickly toward a tree and a nearby building. I immediately attempted to stop the vehicle by pressing the brake pedal, but the car continued to accelerate.
I was driving the service brake assembly light came on the. Then the service stability control light came on, I couldn't do anything, I remember hitting my head off the steering wheel in which air bags did not deploy. Thank god it didn't hit someone else.
The ABS brakes failed and locked up. The steering wheel also locked up, causing the vehicle to crash hard into a guard rail. This resulted in the vehicle being totaled, property damage, and a ER visit. While braking on a mountainous road, the brakes and wheel locked up and the vehicle could not be controlled.
The contact stated while driving at an undisclosed speed, the vehicle directly in front stalled inadvertently causing the contact to abruptly depress the brake pedal. The contact stated while depressing the brake pedal, it failed to function causing the contact to crash with the vehicle in front.
Car suddenly accelerated on its own to a very high speed in Reverse. Knocked down a tree and busted through the neighbor's garage wall. Attempted to pump brakes but it did not help one bit. My safety was at risk and luckily I was not hurt. Luckily there was no one in the alley or at my neighbor's driveway or garage.
Everyone at the scene of the accident was shocked that my jeep's airbags did not deploy. As a result, I busted my head on the steering wheel, and 6 weeks later, I still have a knot on my forehead. I will never purchase a grand cherokee again! I am completely amazed there are zero recalls!
The airbags never deployed resulting in injuries to both the driver and more serious the passenger. The jeep was accelerating from a dead stop to cross the intersection. The truck did not stop or slow down at the intersection.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 170. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 8% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Grand Cherokee ma 292 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 370, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
- Qudra Lift Reman Compressor Excessive Repairs on Quadra Lift Reman Compressors Part Numbers
68041137AF / R8572790AA / 68087233AA / 52124932AE / 52124934AE / 68064343AC Purpose The Star Parts Catalog has been updated to support component-level repair of the Quadra-Lift air suspension system. Replace only the…
- EVAPORATOR - AIR CONDITIONING
- THROTTLE BODY – NONE
- Backup Camera Poor Image Quality Inspection
- HEATER - ELECTRIC COOLANT
- Outside Power Fold Rearview Mirror Noise Or Loose At Pivot
Mirror Contacts Door Window Glass In The Folded Position.
- Power Liftgate Inoperative
- Flash
Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs)…
- The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
- Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
- Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC)…
Start Stop Charging Warning Lamp Illuminated On, Intelligent Battery Sensor (IBS) State of Charge (SOC) Inaccurate, Battery Charging Message, Presence of IBS related Diagnostic Trouble Codes (DTCs), or Battery Warning…
W bazie NHTSA jest 479 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
- Grand Cherokee 2016586 źródeł
- Grand Cherokee 2017621 źródeł
- Grand Cherokee 20181262 źródeł
- Grand Cherokee 2020768 źródeł
- Grand Cherokee 20211736 źródeł
- Grand Cherokee 2022820 źródeł
- Grand Cherokee 20231232 źródeł
- Grand Cherokee 2024799 źródeł
- Grand Cherokee 2025475 źródeł
- Grand Cherokee 2026262 źródeł
- Grand Cherokee 202732 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Jeep Grand Cherokee 2019?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 370. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (26%), błędy multimediów lub ekranu (14%), gaśnie podczas jazdy (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jeep Grand Cherokee 2019?
W bazie NHTSA jest 479 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Jeep Grand Cherokee 2019 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2019 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.