Jeep Compass 2025: typowe usterki

Jeep Compass 2025. Skargi właścicieli w NHTSA: 29, najczęściej: instalacja elektryczna i zapobieganie kolizjom z przodu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 268. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 29
z wypadkiem: 5
Biuletyny serwisowe (TSB): 268

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 41% wszystkich skarg
2 Zapobieganie kolizjom z przodu 34% wszystkich skarg
3 Asystent pasa ruchu 14% wszystkich skarg
4 Silnik 10% wszystkich skarg
5 Hamulce 10% wszystkich skarg
6 Zawieszenie 10% wszystkich skarg
7 Poduszki powietrzne 10% wszystkich skarg
8 Oświetlenie zewnętrzne 10% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 12 skarg (41% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 127.
Zapobieganie kolizjom z przodu: 10 skarg (34% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
Asystent pasa ruchu: 4 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Silnik: 3 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 40.
Hamulce: 3 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
automat, 8 biegów

Napęd: na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 29 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine8 · 28%
asystenci: ACC, utrzymanie pasa5 · 17%
reflektory i światła tylne2 · 7%
przegrzewanie, ubytek płynu2 · 7%
utrata mocy / tryb awaryjny2 · 7%
stoczenie się, hamulec postojowy2 · 7%
błędy multimediów lub ekranu2 · 7%
układ kierowniczy lub wspomaganie2 · 7%
poduszki nie wystrzeliły1 · 3%
szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	12	0	127
Zapobieganie kolizjom z przodu	10	0	14
Asystent pasa ruchu	4	0	2
Silnik	3	0	40
Hamulce	3	0	10
Zawieszenie	3	1	8
Poduszki powietrzne	3	3	1
Oświetlenie zewnętrzne	3	0	1
Układ przeniesienia napędu	2	0	19
Paliwo/napęd	2	0	16
Układ kierowniczy	2	0	9
Koła	2	1	4
Kontrola prędkości	2	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	1	26

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The contact rented a 2025 Jeep Compass. The contact stated that while slowly pulling into a parking space, the engine revved and the vehicle unintendedly accelerated. The contact immediately depressed the brake pedal to stop the vehicle and shifted the transmission to reverse(R).
Kontrola prędkości · wypadek · 2026-09-01 · skarga NHTSA nr 11761218
The contact stated that while driving at 70 MPH on the expressway, the traffic came to a stop due to a stalled vehicle in the fast lane. The contact slammed on the brakes to avoid rear-ending the vehicle in front.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2026-03-16 · skarga NHTSA nr 11724770
Accident On [XXX] at [XXX], I headed out of the Timberlane Estates neighborhood to go to volunteer at the NWR in Crystal River and was behind 3 other cars going out of the same neighborhood.
Zawieszenie · wypadek · 2025-09-23 · skarga NHTSA nr 11689157
The defective part is: the air bag under the steering column or in that area, on the driver's side. Date of accident: [XXX] --There is a police report but I don't have it yet. Report number [XXX] I hit a parked car in the middle of the road after turning a corner on [XXX] ..
Poduszki powietrzne · wypadek · 2025-06-16 · skarga NHTSA nr 11667273
Traveling [XXX] on [XXX] from flagstaff to phoenix in the far left lane going 80 miles, when a deer ran through the interstate and collided with the vehicle. After impact with animal, pulled off to the emergency lane. No airbags were deployed.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2025-06-03 · skarga NHTSA nr 11664568
When driving on highway speeds, the car sometimes has a lightning bolt displayed on the dashboard and the car slows down to under 25 mph. Car needs to be parked or turned off and on again and then it can be driven to highway speeds again. Online says Electronic Throttle Control issue.
Kontrola prędkości · 2026-10-19 · skarga NHTSA nr 11772233
Car was shaking violently and was steadily getting worse. Automatic light dimmer had malfunctioned resulting in several instances of being pulled over. Luckily never got a citation. Started chewing the rear tires off from the first 3k miles dealer never would address the problem.
Instalacja elektryczna · 2026-10-15 · skarga NHTSA nr 11771308
While driving my 2025 Jeep Compass, the vehicle displayed a “Service 4x4” warning and began producing a loud engine/drivetrain noise accompanied by severe physical jerking and you could hear the car having difficulty shifting gears once the transmission got hot enough (over 130 degrees).
Układ przeniesienia napędu · 2026-10-06 · skarga NHTSA nr 11769373

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20241
20259
202619

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1100. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 48% najmniej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Compass ma 198 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 29, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Asystent pasa ruchu. Kamera przednia: kalibracja po wymianie szyby.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038654 · Instalacja elektryczna FUSE BLOCK - PWR DISTRIBUTION 1) False fails on PCR, DBSM and PDCs Stuck Closed or open diagnostics, DTC…
FUSE BLOCK - PWR DISTRIBUTION 1) False fails on PCR, DBSM and PDCs Stuck Closed or open diagnostics, DTC P2AF5 or P2AF6, leading to NTF and unnecessary replacements. Current controls are not robust against depleted…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038639 · Silnik Not applicable to vehicles built for US market
Low Oil Pressure Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation SYMPTOM: the technician may find that the following Diagnostic Trouble Code (DTC) has been set: ●…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038538 (+1 z tym samym tekstem) · Silnik Not applicable to vehicles built for US market. Flash
Powertrain Control Module (PCM) Updates Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle may SYMPTOM: exhibit/set the following Diagnostic Trouble Code (DTC): ● P0607 - Control…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037472 · Hamulce Customer Can Not Make Changes to Pedestrian Emergency Braking (PEB) Setting in Radio
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037469 (+1 z tym samym tekstem) · Układ przeniesienia napędu Not applicable to vehicles built for US market
1.5L Transmission Diagnosis Service Solution Customers may experience one or more of the following: SYMPTOM: ● Transmission warning light on and/or vehicle jerking. ● Vehicle is not shifting correctly or has no…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037354 · Silnik MIL-On and/or Engine Oil Leak
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037346 · Instalacja elektryczna Passive Entry O/S Dr Handle Prior to replacing an inoperative passive entry door handle, perform Star…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11037278 · Silnik Not applicable to vehicles built for US market
Oil Leak Through The Rear Crankshaft Oil Seal (Flywheel Side) Customers may comment on the following: ● Oil Pressure warning light illuminates. ● Engine oil is leaking onto the floor beneath the vehicle This bulletin…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036768 · Konstrukcja nadwozia Sunroof Assy Sunroof glass and/or sunshade cannot open/close (inoperative)
1. Please follow the service procedure: 08-Electrical/8N - Power Systems/ Power Top, Sunroof/ Diagnosis and Testing. 2. If sunroof motors continue to be inoperative, please contact STAR and reference SET 1599. ***This…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036749 · Silnik Not applicable to vehicles built for US market
Noisy Timing Chain Tensioner Customers may experience the following: SYMPTOM: ● A metallic knocking noise coming from the timing chain area during engine operation. This bulletin involves replacing the timing chain…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036745 · Instalacja elektryczna Service 4WD Light Illuminated Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination…
Service 4WD Light Illuminated Customers must experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle must SYMPTOM: exhibit/set the following Diagnostic Trouble Code (DTC): ● C2260-63 - ECU Internal…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036744 · Instalacja elektryczna Headlamp And Dash Wiring Not Secure Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL)…
Headlamp And Dash Wiring Not Secure Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination and the vehicle may SYMPTOM: exhibit/set one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs): ●…

W bazie NHTSA jest 268 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Jeep Compass 2025?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, zapobieganie kolizjom z przodu, asystent pasa ruchu. Łącznie skarg: 29. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (28%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (17%), reflektory i światła tylne (7%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Jeep Compass 2025?

W bazie NHTSA jest 268 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Jeep Compass 2025 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2025 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.