AI DamageKIA Forte Koup: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie KIA Forte Koup, roczników w danych: 2. Skargi właścicieli w NHTSA: 134, biuletyny serwisowe: 57, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 49% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 12% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 10% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 10% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 7% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 4% wszystkich skarg
- Silnik: 66 skarg (49% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Instalacja elektryczna: 21 skarg (16% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 22.
- Układ przeniesienia napędu: 16 skarg (12% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Kontrola prędkości: 14 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 13 skarg (10% wszystkich), w 11 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 134 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 66 | 2 | 5 |
| Instalacja elektryczna | 21 | 0 | 22 |
| Układ przeniesienia napędu | 16 | 2 | 5 |
| Kontrola prędkości | 14 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 13 | 11 | 0 |
| Hamulce | 10 | 1 | 29 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 9 | 0 | 2 |
| Paliwo/napęd | 6 | 0 | 0 |
| Koła | 6 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 1 | 22 |
| Układ kierowniczy | 5 | 0 | 6 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 4 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 1 | 0 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
No warning lights illuminated. No air bags deployed. The contact stated that due to the impact of the crash, she had fallen unconscious. A police report was filed. The contact sought medical attention for bruises and head damage.
We used to have a 2016 Kia Forte5 LX hatchback we been having problems with this vehicle the car would stall and it was having electrical problems like my turn signals not working even when the bulbs were replaced and same thing to the brake lights prior after I noticed the problem with the car was going to take it in…
As it was coming to a stop, the brakes failed. I was pushing the brake pedal down. The car started to rev up and speed forward on it's own. It lunged forward jumping the curb and into the pillar. It wouldn't stop going forward. So I had to put it in reverse. As I did that, I put the brakes on as well as the ebrake.
The contact stated that all of the air bags failed to deploy. No warning lights were illuminated. The contact's grandson did not require medical attention. A police report was filed. The insurance company towed the vehicle to one of their tow yards and at that time the vehicle was deemed totaled.
When driving in motion my 2016 forte the car stalls out. The power steering, breaks and dashboard do not work. This has caused me to lose control of the vehicle and the front end of my car went into a pond.
The contact stated that all four tires blew out. The air bags did not deploy. There was no warning lights. The contact sustained unknown injuries that required medical attention. A police report was filed. The contact's vehicle was totaled and was towed to an auto impound. The dealer was not called.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
- PRODUCT IMPROVEMENT CAMPAIGN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- 2017 Kia Forte Rebuild, Part 3, Final Results and Profitskwota według autora: 8,500 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2017 Kia Forte Rebuild, Part 2, Plus Wheel Alterationkwota według autora: 40 UNSPECIFIED_DOLLAR
- 2016 Kia Forte Rebuild Part 2
- 2016 Kia Forte Rebuild Part 1
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.