KIA Forte 2023: typowe usterki
KIA Forte 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 66, najczęściej: układ kierowniczy i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 46. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 66
- z wypadkiem
- 11
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 46
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ kierowniczy 23% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 3 Zapobieganie kolizjom z przodu 15% wszystkich skarg
- 4 Silnik 14% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 12% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 12% wszystkich skarg
- 7 Asystent pasa ruchu 11% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
- Układ kierowniczy: 15 skarg (23% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 11 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 25.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 10 skarg (15% wszystkich).
- Silnik: 9 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Układ przeniesienia napędu: 8 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,6 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2 l · benzyna · 4 cyl.
- bezstopniowa (CVT)
- dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegów
- manualna, 6 biegówwymieniono w 1 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 66 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 15 | 4 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 11 | 1 | 25 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 10 | 0 | 0 |
| Silnik | 9 | 0 | 3 |
| Układ przeniesienia napędu | 8 | 1 | 4 |
| Zawieszenie | 8 | 1 | 3 |
| Asystent pasa ruchu | 7 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 5 | 5 | 0 |
| Hamulce | 5 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 4 | 2 | 3 |
| Widoczność | 3 | 0 | 3 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Ochrona przy cofaniu | 2 | 0 | 1 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
During a basic collision Avoidance maneuver performed by myself on the highway at speed of aprox 60MPH the steering suddenly became non-responsive, resulting in my inability to maintain directional control and cause a collision. The vehicle continued traveling before coming to its final resting position.
There were no warning lights or messages what so ever ahead of the accident. A claim with the insurance was filed and also a complaint with the Kia manufacturer was filed. At this time no one has accessed the damages of the vehicle, State Farm has the vehicle at this time.
I was driving in a road, when a female deer appeared out of the trees and bushes from the right shoulder of the road. I tried not to hit it but but the deer got in my way. I hit the deer and quickly moved over to the right shoulder. The whole front right of the vehicle was destroyed and the airbags did not open.
My son was in a car accident in my car January 1 at none of the Air bags went off. Not one there is a police report and I have pictures. Its a 2023 kia forte
The car then started on fire. The black box was unable to be recovered to check car function. There were no medical findings
However, their back drivers side window is replaced with black tape, and their passenger side mirror is blown off as well. These 2 damages blocked their vision of my vehicle, which explains why they are responsible for the damages. The tags on their vehicle have been expired for 2 years as well.
My safety was out at risk because my airbags did not deploy and I hit my head on the B pillar and was jolted from my seat and the time of impact. Has the problem been reproduced or confirmed by a dealer or independent service center? I am not sure.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed when the vehicle inadvertently merged to the right lane while the lane assist feature was active. The contact stated that lane assist feature failed to alert her that the vehicle had merged. As a result, the vehicle crashed into a guard rail.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 750. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Forte ma 96 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 66, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
MISFIRE CONCERN DUE TO OVERRUNNING ALTERNATOR DECOUPLER - This bulletin provides information to address unresolved misfire events on some 2020–2024MY Forte (BDm) produced from January 1, 2019 through September 30…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SOFTWARE UPDATE PROCEDURE - This bulletin provides information on the process for downloading infotainment software updates and preparing USB for installation on applicable Kia vehicles. The software…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TIRE MOBILITY REPLACEMENT - This bulletin provides information to replace the Tire Mobility Kit (TMK) sealant can or TMK bag assembly on certain 2023-2024MY Forte (BDm) models produced from March 01, 2023 thorough…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
EXCESSIVE OIL CONSUMPTION NU/GAMMA/THETA/KAPPA ENGINES - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: KIA CONNECT MODEM RESET (SA611) - This bulletin outlines the procedure for resetting the modem in certain 2016-2025MY Kia vehicles listed on page 3 that are equipped with Kia Connect Services. The…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: DISPLAY AUDIO 2.0/AVN5WSOFTWARE UPDATE (SA569) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
DISPLAY AUDIO 2.0V/AVN5W SOFTWARE UPDATE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: AVN 5.0 WIDE NON-RESPONSIVE RADIO ICON (AM, FM, SXM) (SA582) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
AVN 5.0 WIDE NON-RESPONSIVE RADIO ICON (AM, FM, SXM) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This…
W bazie NHTSA jest 46 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki KIA Forte 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, instalacja elektryczna, zapobieganie kolizjom z przodu. Łącznie skarg: 66. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (21%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (14%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (12%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Forte 2023?
W bazie NHTSA jest 46 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić KIA Forte 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.