Przejdź do treści

KIA Forte 2023: typowe usterki

KIA Forte 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 66, najczęściej: układ kierowniczy i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 46. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli
66
z wypadkiem
11
Biuletyny serwisowe (TSB)
46

Co psuje się najczęściej

87654321
  1. 1 Układ kierowniczy 23% wszystkich skarg
  2. 2 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
  3. 3 Zapobieganie kolizjom z przodu 15% wszystkich skarg
  4. 4 Silnik 14% wszystkich skarg
  5. 5 Układ przeniesienia napędu 12% wszystkich skarg
  6. 6 Zawieszenie 12% wszystkich skarg
  7. 7 Asystent pasa ruchu 11% wszystkich skarg
  8. 8 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 66 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 750. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Forte ma 96 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 66, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

W bazie NHTSA jest 46 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki KIA Forte 2023?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, instalacja elektryczna, zapobieganie kolizjom z przodu. Łącznie skarg: 66. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (21%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (14%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (12%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Forte 2023?

W bazie NHTSA jest 46 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić KIA Forte 2023 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2023 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.