KIA Sorento 2023: typowe usterki
KIA Sorento 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 125, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 51. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 125
- z wypadkiem
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 51
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 30% wszystkich skarg
- 2 Silnik 26% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 18% wszystkich skarg
- 4 Zapobieganie kolizjom z przodu 11% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 10% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 9% wszystkich skarg
- 7 Kontrola prędkości 9% wszystkich skarg
- 8 Asystent pasa ruchu 8% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 38 skarg (30% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 33.
- Silnik: 32 skarg (26% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Układ przeniesienia napędu: 22 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 11.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 14 skarg (11% wszystkich).
- Hamulce: 12 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.
- 2,5 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 1,6 l · hybryda · turbo · 4 cyl.
- 1,6 l · hybryda plug-in · turbo · 4 cyl.
- automat, 8 biegów
- dwusprzęgłowa (DCT), 6 biegówwymieniono w 4 skargach
- dwusprzęgłowa (DCT), 8 biegówwymieniono w 4 skargach
Napęd: na cztery koła (AWD), przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 125 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 38 | 1 | 33 |
| Silnik | 32 | 0 | 1 |
| Układ przeniesienia napędu | 22 | 1 | 11 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 14 | 0 | 0 |
| Hamulce | 12 | 1 | 3 |
| Widoczność | 11 | 0 | 6 |
| Kontrola prędkości | 11 | 1 | 0 |
| Asystent pasa ruchu | 10 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 7 | 0 | 1 |
| Paliwo/napęd | 6 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 3 |
| Fotele | 2 | 0 | 1 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 3 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The brakes failed; they felt spongy, as if my foot were pressing directly against the road. The car accelerated and I headed toward a wall; the sensors didn't stop the vehicle. It came to a halt against the wall after the impact. I was on my way to the repair shop for a scheduled appointment due to electrical problems.
No warning lights were illuminated. The contact stated that the failure had occurred more than five times within a month. The failure occurred after a previous repair was performed by the dealer. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or dealer.
Subject: Request for Review of Potentially Related Electrical Overheating – Kia Sorento HVAC Harness Recall SC351 / NHTSA 25V649 I am requesting that NHTSA review an electrical overheating issue involving my Kia Sorento and consider whether it could be related to the existing HVAC blower-motor resistor harness recall,…
My 2023 Kia Sorento has experienced continuous mechanical failures, including a serious engine fire in December 2025 while I was driving on the [XXX], which put my life at risk.
The check engine light illuminated on the dashboard, and a diagnostic scan from the app revealed active error code P1C2D03. This specific component failure looks like it relates directly to Kia Safety Recall SC250 (NHTSA Campaign 22V760) regarding the 8-speed Dual-Clutch Transmission (DCT).
When traveling up an incline or when gassing the car to accelerate quickly my car registers a spike in heat causing my car to go into limp mode creating a dangerous situation where I can not accelerate at the cars normal rate. When I lift off the gas the temperature normalizes and the car goes back to normal.
The vehicle suddenly lost acceleration, began smoking, and experienced a catastrophic engine-related failure, creating a serious safety concern while I was traveling on a high-speed roadway.
The transmission failed for the fourth time. The transmission (Power Train) is the component that failed and is available for inspection at the dealership. The vehicle became unsafe and unreliable to drive due to the repeated transmission failures, creating a risk of sudden loss of power or control.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 487. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Sorento ma 305 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 125, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Zapobieganie kolizjom z przodu. Radar i kamera: kalibracja po wymianie zderzaka lub szyby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
FRONT BRAKE DISC REPLACEMENT & BURNISHING - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SOFTWARE UPDATE PROCEDURE - This bulletin provides information on the process for downloading infotainment software updates and preparing USB for installation on applicable Kia vehicles. The software…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
TECHNICAL SERVICE BULLETIN: HORN ASSEMBLY INSPECTION AND REPLACEMENT (WTY042) - This bulletin provides information associated with the ‘Warranty Extension Program’ (WTY042) to inspect and, if necessary, replace the…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
REIMBURSEMENT FORM (WTY042) - This document is a Reimbursement Request form that was mailed with the customer letter advising them to submit the form if they had paid for repairs for this same matter prior to the…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
QUESTION AND ANSWER (WTY042) - This document is the Question and Answer Guide containing the most frequently asked questions regarding the Warranty Extension Campaign WTY042.
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (WTY042) - This document is the owner notification advising that Kia is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage, to all owners, for repairs related to the horn assembly in certain…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PARTS & SERVICE MANAGER MEMO (WTY042) - This document is the announcement to the dealer Parts and Service managers advising that Kia is is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage, to all owners, for…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
DEALER PRINCIPAL MEMO (WTY042) - This document is the announcement to the dealer principals advising that Kia is is extending the New Vehicle Limited Warranty coverage, to all owners, for repairs related to the horn…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
ITM REPLACEMENT AND ECM & TCM LOGIC IMPROVEMENT (CA2508) - This bulletin provides information to replace the Integrated Thermal Management Module (ITM) and then upgrade the Engine Control Module ‘ECM’ and (if…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
FRONT BRAKE DISC REPLACEMENT - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides the…
W bazie NHTSA jest 51 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki KIA Sorento 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 125. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (24%), szyby, szyberdach (17%), dym, zapach spalenizny, pożar (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Sorento 2023?
W bazie NHTSA jest 51 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić KIA Sorento 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.