KIA Seltos 2023: typowe usterki
KIA Seltos 2023. Skargi właścicieli w NHTSA: 47, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 51. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 47
- z wypadkiem
- 4
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 51
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 38% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 34% wszystkich skarg
- 3 Widoczność 13% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 6 Zapobieganie kolizjom z przodu 9% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 8 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg
- Silnik: 18 skarg (38% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Instalacja elektryczna: 16 skarg (34% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 35.
- Widoczność: 6 skarg (13% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 16.
- Hamulce: 4 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,6 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- 2 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- bezstopniowa (CVT)
- dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 47 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 18 | 1 | 3 |
| Instalacja elektryczna | 16 | 1 | 35 |
| Widoczność | 6 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 16 |
| Hamulce | 4 | 1 | 1 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 4 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 1 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 2 |
| Asystent pasa ruchu | 2 | 0 | 0 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 0 | 1 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 1 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 1 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Went to stop at a red light and I had no breaks pushed break pedal all to the floor and nothing hit another car no air bags seat belt never tightened no collision warning nothing I was was at fault and charge wreck less driving and ticked.
Her seat belt failed and let her be thrown across the car into the passenger side floorboard face down. She was unconscious and lifeless, I had to pull her from the vehicle. She was life flighted to Memorial Hermann Children's in Houston, TX.
Car was taken In for service and tech noted was low on oil and looked as if was burning oil and advised of a recall. My VIN for my 2023 didn’t come back as effected but clearly is having same issue as the recall on the others with same year and make.
To the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), I am writing to formally submit a safety complaint regarding my 2023 Kia Seltos, which exhibits a recurring, dangerous defect involving the engine stalling without warning.
The gages fall all the way down, I’m not able to accelerate, engine light, traction light, tire pressure light, crash detection light, and other lights come on and prevents me from being able to drive. This happened on the interstate and almost caused an accident.
Driving 65mph on [XXX] and all the lights came on flashing and alerting me causing the emergency braking to occur while driving causing me to swerve on the road and lucky I didn’t crash but i had my [XXX] old in the car and it scared the hell out of me, on top of all that my horn gave out and hasn’t worked since that…
The vehicle was stopped, and the contact became aware of smoke coming from the engine compartment. A dealer was contacted. The vehicle was towed to the dealer to be diagnosed, and it was determined that the catalytic converter, turbo, and engine needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
The contact stated that the screen was black while operating, and the passenger’s side air bag warning light was illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was approximately 39,313.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 899. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 43% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Seltos ma 80 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 47, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
TECHNICAL SERVICE BULLETIN: HORN ASSEMBLY INSPECTION/REPLACEMEN (WTY038) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
IBU LOGIC IMPROVEMENT: This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides information to…
- This bulletin provides instructions to perform an engine vibration inspection using the Kia Diagnostic…
This bulletin provides instructions to perform an engine vibration inspection using the Kia Diagnostic System (KDS) tablet on certain Kia engine/model vehicles. The piston oil ring(s) in certain Kia engines may, over…
- This bulletin provides information related to the Technical Service Bulletin previously published under…
This bulletin provides information related to the Technical Service Bulletin previously published under SC336 titled “Engine Inspection/Replacement and ECM Logic Improvement”.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
IBU LOGIC IMPROVEMENT - This bulletin provides information to upgrade the Integrated Body Control Unit (IBU) software on some 2021-2025MY Seltos (SP2) vehicles produced from November 20, 2019 through January 13. 2025…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PISTON NOISE SENSING SYSTEM (PNSS) INSPECTION - This bulletin provides instructions to perform an engine vibration inspection using the Kia Diagnostic System (KDS) tablet on certain 2020 - 2023 MY Kia Soul (SK3) 2021…
- VOLUNTARY SERVICE CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (SC297) - This document is the owner renotification advising that Kia conducting a Voluntary Service Campaign to inspect and, if necessary, replace the AWD Control Unit in certain 2021-2023 MY…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: KIA CONNECT MODEM RESET (SA611) - This bulletin outlines the procedure for resetting the modem in certain 2016-2025MY Kia vehicles listed on page 3 that are equipped with Kia Connect Services. The…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: DISPLAY AUDIO 2.0/AVN5WSOFTWARE UPDATE (SA569) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area…
W bazie NHTSA jest 51 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki KIA Seltos 2023?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, widoczność. Łącznie skarg: 47. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (30%), dym, zapach spalenizny, pożar (11%), gaśnie podczas jazdy (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Seltos 2023?
W bazie NHTSA jest 51 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić KIA Seltos 2023 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2023 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.