KIA Seltos 2024: typowe usterki

KIA Seltos 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 47, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 27. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 47
z wypadkiem: 4
Biuletyny serwisowe (TSB): 27

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 38% wszystkich skarg
2 Silnik 17% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 13% wszystkich skarg
4 Widoczność 9% wszystkich skarg
5 Zapobieganie kolizjom z przodu 9% wszystkich skarg
6 Paliwo/napęd 6% wszystkich skarg
7 Kontrola prędkości 6% wszystkich skarg
8 Silnik i chłodzenie 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 18 skarg (38% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 17.
Silnik: 8 skarg (17% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.
Widoczność: 4 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Zapobieganie kolizjom z przodu: 4 skarg (9% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

1,6 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
2 l · benzyna · 4 cyl.
automat, 8 biegów
bezstopniowa (CVT)

Napęd: na cztery koła (AWD), przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 47 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar5 · 11%
kontrolki, check engine5 · 11%
wyciek lub zużycie oleju4 · 9%
błędy multimediów lub ekranu4 · 9%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas3 · 6%
utrata mocy / tryb awaryjny3 · 6%
szyby, szyberdach3 · 6%
awaria lub wymiana silnika2 · 4%
reflektory i światła tylne2 · 4%
pasy bezpieczeństwa2 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	18	0	17
Silnik	8	0	0
Układ przeniesienia napędu	6	0	7
Widoczność	4	0	1
Zapobieganie kolizjom z przodu	4	2	0
Paliwo/napęd	3	0	0
Kontrola prędkości	3	0	0
Silnik i chłodzenie	2	0	1
Układ kierowniczy	2	1	1
Konstrukcja nadwozia	2	1	1
Oświetlenie zewnętrzne	2	0	0
Asystent pasa ruchu	2	2	0
Koła	2	1	0
Zawieszenie	1	0	4

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

As a result of this incident, the vehicle sustained substantial damage, including but not limited to: •Complete destruction of the wheel/rim; •Tire separation; •Axle and suspension damage; •Body damage to the driver-side front and rear panels; and •Additional mechanical damage that is still being assessed.
Konstrukcja nadwozia · wypadek · 2026-06-17 · skarga NHTSA nr 11744857
When the steering suddenly released and became limp, I attempted to correct the trajectory, but the response window was too narrow to avoid impact. The vehicle struck a wooden signpost, resulting in damage to the right headlight assembly and the complete detachment of the right fog light.
Zapobieganie kolizjom z przodu · wypadek · 2026-01-27 · skarga NHTSA nr 11713766
The accident warning senors did not go off and the air bags did not deploy. The insurance adjuster said the entire engine was pushed back towards the driver area so it's surprising the air bags did not deploy. In our Kia Access app, only the "passenger turn signal" has a critical error detected.
Zapobieganie kolizjom z przodu · wypadek · 2025-07-01 · skarga NHTSA nr 11670573
The screen showed out in D or N to start engine. Was able to pull off to the right. The car would start but sounded awful and when put into D it died. Had to have it towed. [dealer] dealer said it was from moisture on the thermostat. The screen was showing many different errors while sitting on the interstate.
Instalacja elektryczna · 2026-10-03 · skarga NHTSA nr 11768759
Exhaust starting putting out white smoke and loss of power on accelerator while speeding up. Normally when merging onto highway or taking off after stop. Assumed head gasket with coolant in oil. Took to get oil change, milky/sludgy oil to back up that thought. No coolant in reservoir.
Silnik · 2026-09-16 · skarga NHTSA nr 11764688
During the first incident, the vehicle began shaking and idling roughly and had very little acceleration. Pressing the accelerator caused the engine to rev, but the vehicle would barely move. A diagnostic scan performed afterward showed DTC P0171 (System Too Lean), but the code was subsequently cleared.
Silnik · 2026-09-10 · skarga NHTSA nr 11763361
The vehicle's screen prompted me to approve the update and stated it would complete with the ignition off. I approved it and exited the vehicle as instructed by Kia's on-screen directions and owner's manual.
Instalacja elektryczna · 2026-07-27 · skarga NHTSA nr 11753039
Since November 2025, this vehicle has experienced repeated loss of power, severe shaking during acceleration, jerking between gear shifts, abnormal humming/grinding noises, and multiple check engine light events.
Silnik · 2026-06-11 · skarga NHTSA nr 11743542

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20235
20246
202521
202615

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 899. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 43% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Seltos ma 80 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 47, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11033217 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026698 · Ochrona przy cofaniu PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11024471 · Instalacja elektryczna WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
TECHNICAL SERVICE BULLETIN: HORN ASSEMBLY INSPECTION/REPLACEMEN (WTY038) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11024470 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
IBU LOGIC IMPROVEMENT: This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides information to…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11021990 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
IBU LOGIC IMPROVEMENT - This bulletin provides information to upgrade the Integrated Body Control Unit (IBU) software on some 2021-2025MY Seltos (SP2) vehicles produced from November 20, 2019 through January 13. 2025…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11019734 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: OIL CHANGE REMINDER RESETOPERATION LOGIC (SA592) - This bulletin provides information to upgrade the Integrated Control Unit ‘ICU’ software on certain 2024-2025MY Seltos (SP2) vehicles equipped with…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11019481 · Układ przeniesienia napędu TECHNICAL SERVICE BULLETIN
AWD/4WD COUPLING ACTUATOR REPLACEMENT (CA2503) - This bulletin provides information related to the Technical Service Bulletin previously published under ELE374, titled ‘Service Action: AWD Coupling Actuator Logic…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11018536 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
AWD COUPLING ACTUATOR LOGIC IMPROVEMENT (SA605) - This bulletin provides information to upgrade the 4-Wheel Drive (“4WD”) system software on certain 2024-2025MY Seltos (SP2) vehicles equipped with All-Wheel Drive…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11017172 · Układ przeniesienia napędu TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11015973 · Instalacja elektryczna TECHNICAL SERVICE BULLETIN
SERVICE ACTION: KIA CONNECT MODEM RESET (SA611) - This bulletin outlines the procedure for resetting the modem in certain 2016-2025MY Kia vehicles listed on page 3 that are equipped with Kia Connect Services. The…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11008193 · Układ przeniesienia napędu TECHNICAL SERVICE BULLETIN
PRECAUTIONS FOR TRANSMISSIONS WITH ISG/EOP - This bulletin provides information related to the replacement or servicing of transmission assemblies on all Kia vehicles equipped with Idle-Stop-Go (ISG) and High-Flow…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 11007859 (+1 z tym samym tekstem) · Zawieszenie TECHNICAL SERVICE BULLETIN
FRONT STRUT BEARING & SPRING PAD REPLACEMENT - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin…

W bazie NHTSA jest 27 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki KIA Seltos 2024?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 47. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (11%), kontrolki, check engine (11%), wyciek lub zużycie oleju (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Seltos 2024?

W bazie NHTSA jest 27 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić KIA Seltos 2024 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2024 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.