KIA Seltos 2021: typowe usterki
KIA Seltos 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 378, najczęściej: silnik i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 134. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 378
- z wypadkiem
- 13
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 134
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 61% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 18% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 12% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 3% wszystkich skarg
- 7 Zapobieganie kolizjom z przodu 2% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 2% wszystkich skarg
- Silnik: 231 skarg (61% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Układ przeniesienia napędu: 69 skarg (18% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 38.
- Instalacja elektryczna: 48 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 82.
- Silnik i chłodzenie: 45 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 18.
- Paliwo/napęd: 26 skarg (7% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,6 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 4 skargach
- 2 l · benzyna · 4 cyl.wymieniono w 11 skargach
- bezstopniowa (CVT)
- dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegówwymieniono w 4 skargach
Napęd: na cztery koła (AWD), przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 378 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 231 | 2 | 8 |
| Układ przeniesienia napędu | 69 | 1 | 38 |
| Instalacja elektryczna | 48 | 1 | 82 |
| Silnik i chłodzenie | 45 | 0 | 18 |
| Paliwo/napęd | 26 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 11 | 2 | 0 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 6 | 2 | 5 |
| Hamulce | 6 | 0 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 6 | 6 | 0 |
| Widoczność | 6 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 5 | 0 | 3 |
| Pasy bezpieczeństwa | 5 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 4 | 1 | 4 |
| Asystent pasa ruchu | 3 | 1 | 5 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
There were no warning lights or symptoms prior to the failure. The vehicle is currently being held at a recovery yard and is fully available for inspection upon request.
While being placed on the tow truck, the vehicle violently jerked. The contact stated that while the vehicle was at the collision center for repair, the vehicle unintendedly accelerated while being moved.
The Kia was traveling approximately 45 - 50 mph and struck another vehicle that had pulled out from a stop sign. I had my hand on the horn and the airbags did not deploy on impact.
I dont understand how my airbags didnt deploy with the damage that was incurred from the deer. In that instant, the side and front collision warning indicators never alerted and the airbags never deployed.
I was going to park my car the second I went to change gears my car accelerated forward through a bakery I stepped on the brakes as fast as I could but it was too late
No warning light illuminated. The contact sustained minor injuries to both her knees; however, she did not seek medical attention. The air bags did not deploy, and the vehicle was not deemed a total loss. A police report was filed.
Since the airbag never deployed my face, chest, ribs, arm, and neck were severely injured. It’s been almost a year and im still physically affected by the crash.
The collision warning did not alarm, however after the collision, the light was illuminated. The airbags did not deploy. The front end damage was estimated at nearly $11,000 but no airbags deployed with this high rate of speed and impact.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 163. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 8% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Seltos ma 80 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 378, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
INFOTAINMENT SYSTEM SOFTWARE UPDATE USING UPDATE.KIA.COM - This bulletin provides information and service procedures for updating the infotainment systems on applicable Kia vehicles using the Kia Navigation Updater…
- VOLUNTARY EMISSIONS SERVICE CAMPAIGN
OWNER RENOTIFICATION (SC199 FL301) - This document is the owner renotification advising that Kia is conducting Voluntary Service Campaign to update the software programming on the Transmission Control Module (TCM) and…
- CUSTOMER SATISFACTION CAMPAIGN
OWNER NOTIFICATION (CS2312) - This document is the owner notification advising that Kia is conducting Customer Satisfaction Campaign. A software upgrade that addresses the social media theft method has been made…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
CUSTOMER SATISFACTION: THEFT DETERRENT IGNITION CYLINDER PROTECTOR AND DECAL INSTALLATION (CS2312) - This bulletin provides information to install a Theft Deterrent Ignition Cylinder Protector on certain 2010-2022MY…
- PITSTOP
TECHNICAL OPERATIONS: EXTERNAL DAMAGE TO ULTRASONIC SENSOR: This Pitstop provides information related to Parking Distance Warning (PDW) alerts and repairs involving ultrasonic sensors. The PDW system alerts the driver…
- WARRANTY EXTENSION CAMPAIGN
TECHNICAL SERVICE BULLETIN: HORN ASSEMBLY INSPECTION/REPLACEMEN (WTY038) - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
IBU LOGIC IMPROVEMENT: This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides information to…
- This bulletin provides instructions to perform an engine vibration inspection using the Kia Diagnostic…
This bulletin provides instructions to perform an engine vibration inspection using the Kia Diagnostic System (KDS) tablet on certain Kia engine/model vehicles. The piston oil ring(s) in certain Kia engines may, over…
- This bulletin provides information related to the Technical Service Bulletin previously published under…
This bulletin provides information related to the Technical Service Bulletin previously published under SC336 titled “Engine Inspection/Replacement and ECM Logic Improvement”.
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
IBU LOGIC IMPROVEMENT - This bulletin provides information to upgrade the Integrated Body Control Unit (IBU) software on some 2021-2025MY Seltos (SP2) vehicles produced from November 20, 2019 through January 13. 2025…
- TECHNICAL SERVICE BULLETIN
TRANSMISSION FLUID APPLICATION GUIDE - This bulletin has been revised to include additional information. New/revised sections of this bulletin are indicated by a black bar in the margin area. This bulletin provides…
W bazie NHTSA jest 134 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- 2021 Kia Seltos Salvage Rebuild, Part 1kwota według autora: 1,000 UNSPECIFIED_DOLLAR
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki KIA Seltos 2021?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 378. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (34%), gaśnie podczas jazdy (26%), wyciek lub zużycie oleju (18%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla KIA Seltos 2021?
W bazie NHTSA jest 134 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić KIA Seltos 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.