Land Rover Range Rover Evoque 2024: typowe usterki
Land Rover Range Rover Evoque 2024. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 123. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 123
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 80% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 20% wszystkich skarg
- 4 Koła 20% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 4 skarg (80% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 34.
- Kontrola prędkości: 1 skarg (20% wszystkich).
- Koła: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 4 | 0 | 3 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 34 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Koła | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 13 |
| Silnik | 0 | 0 | 10 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 10 |
| Hamulce | 0 | 0 | 6 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 6 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 4 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 2 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 2 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 1 |
| Widoczność | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On August 22, 2026 while driving my 2024 Range Rover Evoque, both passenger side tires suddenly blew out without any prior warning. The Tire Pressure Monitoring System (TPMS) failed to alert me at any point that tire pressure was low. I did not hit any road hazard or curb. The tires simply failed without warning.
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 25V454000 (Air Bags); however, the part to do the recall repair was unavailable. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The dealer was contacted and confirmed that the remedy was not available.
The contact stated that the electronic throttle control warning light was illuminated on the instrument panel when the vehicle was started. The contact had not taken the vehicle to the dealer to be diagnosed. The manufacturer was not informed of the failure. The failure mileage was approximately 16,900.
It has already been 2 months, after the recall of the Range Rover Evoque 2024 for a faulty airbag. I went right away to the dealership located on 16750 SOUTH DIXIE HIGHWAY MIAMI [ZIP], and I spoke to the service manager named Henry.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1688. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 20% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Range Rover Evoque ma 2 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- TCU Activation Failure And InControl App Inoperative After Software Update
- Intermittent Passive Entry Operation 24MY Or With New Service Smart Key Fob
- Unable to select Navigation when pressing the navigation Tile on theTouchscreen
- Wireless Device Charger Inoperative Post Software Update
- Arduous customer drive cycles have been found to accelerate the degradation of engine oil, leading to…
Arduous customer drive cycles have been found to accelerate the degradation of engine oil, leading to generation of engine oil sludge deposits in high pressure engine oil galleries of the engine and inside the…
- The sealing on the rear left quarter panel, under the left outer tail lamp may not meet JLR's specification
Incorrect sealing of the panel in this area may result in water ingress and tracking into the rear footwell.
- While driving with satellite maps, sometimes image doesn't load fully and then comes back
- INCONTROL REMOTE APP WAKE UP TIMER
- There are several scenarios where the key may be set to a deactivated state
- Smart Key Deactivated message on instrument cluster and unable to start their vehicle
- Wireless Charger - Charging Interruption With iPhone 15 and 16 Devices
- STEERING REQUIRES STEADY CORRECTION FORCE
W bazie NHTSA jest 123 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
- Range Rover Evoque 2016233 źródeł
- Range Rover Evoque 2017162 źródeł
- Range Rover Evoque 2018185 źródeł
- Range Rover Evoque 2019275 źródeł
- Range Rover Evoque 2020398 źródeł
- Range Rover Evoque 2021395 źródeł
- Range Rover Evoque 2022283 źródeł
- Range Rover Evoque 2023213 źródeł
- Range Rover Evoque 202538 źródeł
- Range Rover Evoque 202635 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Land Rover Range Rover Evoque 2024?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: opony: wybrzuszenia, rozerwania (20%), kontrolki, check engine (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Land Rover Range Rover Evoque 2024?
W bazie NHTSA jest 123 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Land Rover Range Rover Evoque 2024 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2024 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.