AI DamageLincoln MKZ 2016: typowe usterki
Lincoln MKZ 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 64, najczęściej: hamulce i układ kierowniczy. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 94. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 64
- z wypadkiem
- 8
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 94
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Hamulce 22% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 19% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 14% wszystkich skarg
- 5 Silnik 9% wszystkich skarg
- 6 Ochrona przy cofaniu 8% wszystkich skarg
- 7 Pasy bezpieczeństwa 5% wszystkich skarg
- 8 Koła 5% wszystkich skarg
- Hamulce: 14 skarg (22% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
- Układ kierowniczy: 12 skarg (19% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
- Instalacja elektryczna: 11 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 28.
- Poduszki powietrzne: 9 skarg (14% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Silnik: 6 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 3,7 l · benzyna · 6 cyl.
- 2 l · hybryda · 4 cyl.
- automat, 6 biegów
- bezstopniowa (CVT)
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 64 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Hamulce | 14 | 4 | 9 |
| Układ kierowniczy | 12 | 0 | 3 |
| Instalacja elektryczna | 11 | 1 | 28 |
| Poduszki powietrzne | 9 | 3 | 2 |
| Silnik | 6 | 0 | 10 |
| Ochrona przy cofaniu | 5 | 0 | 1 |
| Pasy bezpieczeństwa | 3 | 0 | 1 |
| Koła | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 1 | 5 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 2 |
| Zamki i zatrzaski | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 22 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 5 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My car lurched forward while I had my foot firmly on Brake, the brakes had failed, but no warning lamps were activated till after the crash. I bumped the vehicle in front of me, an older model Jeep. No one was injured. My hood was pushed in, front bumper and lighted were damaged. Little damage to back bumper of Jeep.
My airbags didn't deploy resulting in me having life-long injuries. I had a car accident in august 31st, 2017. I t-boned a vehicle that came out of a parking lot illegally resulting in the accident. My airbags didn't deploy. If they had I would not have sustained the injuries that I did.
Tl* the contact owned a 2016 lincoln mkz. While driving approximately 40 mph, the contact's vehicle rear ended another vehicle that stopped abruptly. The air bags deployed. A police report was filed. The contact sustained injuries that required medical attention. The vehicle was destroyed and towed to a body shop.
The air bags did not deploy. A police report was not filed and no injuries were reported. The vehicle was towed to the dealer, but it was not diagnosed or repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The approximate failure mileage was 18,000.
No warning lights were illuminated. The contact stated that while attempting to close the door, the door failed to close or latch as intended. The contact stated that the contact's grandson was seated in the rear passenger's seat during the failure that occurred.
-The front bumper of the car is nearly coming off. This is attached by a "bra" covering the front bumper and if not on the whole front bumper would fall off. The tires/rims are also nearly run down and need to be replaced.
The contact stated that the back over prevention camera would display a black screen whenever in reverse. The camera would fail the majority of the time when in reverse. The failure related to NHTSA Campaign Number: 25V572000 (Back Over Prevention); however, the VIN was not included.
The vehicle experienced a loss of power steering assist functionality. The contact pulled over, and the vehicle was towed to an independent mechanic; however, the vehicle was not diagnosed or repaired.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 766. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 36% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik MKZ ma 53 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 64, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines…
Advance Notice – Customer Satisfaction Program 25N17 Certain 2015-2025 Model Year Multiple Vehicle Lines Rear View Camera Replacement If Required After Dealer Evaluation
- Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
- While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal…
While performing a transmission repair on some 2012-2024 Ford and Lincoln vehicles, a transmission seal kit may be on backorder due to supply chain interruptions. While performing a transmission repair on some…
- Certain 2014-2015 Model Year Fiesta, 2014-2016 Model Year Fusion, MKZ and 2014-2016 Model Year Transit…
Certain 2014-2015 Model Year Fiesta, 2014-2016 Model Year Fusion, MKZ and 2014-2016 Model Year Transit Connect Vehicles Not Covered in Safety Recall: 20S15 or 23S36 Door Latch Replacement and Inspection
- For 2015-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with turbocharged engines and customer concern of an…
For 2015-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with turbocharged engines and customer concern of an engine oil leak, refer to Workshop Manual (WSM), Section 303-00 for oil leak inspection and testing methods. Ford…
- During service and repair requiring removal and replacement of a crankshaft bolt and/or crankshaft damper,…
During service and repair requiring removal and replacement of a crankshaft bolt and/or crankshaft damper, achieving proper torque of the crankshaft pulley bolt is critical. Incorrect torque may allow the bolt to…
- Certain 2014-2020 Model Year Multiple Vehicle Lines 3G Telematics Control Unit to 4G Upgrade Kit REASON…
Certain 2014-2020 Model Year Multiple Vehicle Lines 3G Telematics Control Unit to 4G Upgrade Kit REASON FOR THIS SUPPLEMENT Program Terms & Urgency / Expiration Date: Program extension until July 31, 2023. Service…
- For 2000-2024 Ford and Lincoln vehicles, swapping a module from a vehicle for diagnosis purposes is likely…
For 2000-2024 Ford and Lincoln vehicles, swapping a module from a vehicle for diagnosis purposes is likely to cause errors and is not recommended. It is also not recommended to order a replacement module using a…
- Some Ford and Lincoln vehicles may exhibit noise when the brakes are applied
When diagnosing and repairing brake noise conditions, use the Workshop Manual (WSM) and the appropriate pinpoint test in section 206-00. The brake rotors should only be machined if directed by the WSM because one or…
- Some 2013-2016 Escape/Fusion/MKZ vehicles may display an error message when updating the All Wheel…
Some 2013-2016 Escape/Fusion/MKZ vehicles may display an error message when updating the All Wheel Drive-ATC Barcode using the IDS service function after installing a new rear drive unit assembly (RDU) or active torque…
- Certain 2015-2019 Model Year Edge and Lincoln MKX Vehicles and 2013-2018 Model Year Fusion and Lincoln MKZ…
Certain 2015-2019 Model Year Edge and Lincoln MKX Vehicles and 2013-2018 Model Year Fusion and Lincoln MKZ Vehicles Front Brake Flexible Hose Replacement REASON FOR THIS SUPPLEMENT Parts Requirements / Ordering…
- Some 2013-2020 Fusion, MKZ and 2013-2018 C-Max vehicles equipped with an HF35 transmission may exhibit a…
Some 2013-2020 Fusion, MKZ and 2013-2018 C-Max vehicles equipped with an HF35 transmission may exhibit a thumping/rubbing or grinding noise coming from the transmission. The noise may be present in all gear ranges…
W bazie NHTSA jest 94 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lincoln MKZ 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, układ kierowniczy, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 64. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (16%), układ kierowniczy lub wspomaganie (11%), kamera cofania (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln MKZ 2016?
W bazie NHTSA jest 94 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lincoln MKZ 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.