AI DamageLincoln Nautilus 2020: typowe usterki
Lincoln Nautilus 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 34, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 144. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 34
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 144
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 50% wszystkich skarg
- 2 Silnik 15% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 5 Oświetlenie zewnętrzne 9% wszystkich skarg
- 6 Koła 9% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 6% wszystkich skarg
- 8 Ochrona przy cofaniu 6% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 17 skarg (50% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 30.
- Silnik: 5 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 58.
- Hamulce: 3 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Oświetlenie zewnętrzne: 3 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2,7 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 34 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 17 | 1 | 30 |
| Silnik | 5 | 0 | 4 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 1 | 58 |
| Hamulce | 3 | 1 | 5 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 1 |
| Koła | 3 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 10 |
| Ochrona przy cofaniu | 2 | 0 | 5 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 42 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 2 |
| Widoczność | 1 | 0 | 1 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
1. Vehicle Purchase I purchased a 2020 Lincoln Nautilus Reserve from Carvana on February 2, 2026. The vehicle was delivered to me on February 8, 2026. The vehicle was represented as inspected and safe to drive.
The driver's front door check-arm (door stay) mounting area has cracked: the reinforcement spot welds around the door check/hinge mounting point failed and the sheet metal is torn, as shown in the attached photos. There is a loud popping/cracking noise when opening the door and increased effort to close it.
Two weeks after getting it back from shop it started jerking and smoking. It needed another torque converter replacement. Two weeks after getting this car back it did the same thing again. I contacted Ford Warranty they did not help. Lincoln iin Michigan did not attempt to help.
I bought my 2020 Lincoln nautilus in February 2025 soon after I noticed a jerking from my lower gears,it has 80000 miles.i took it to the dealer I bought it from and they said the transmission is falling and will cost $10,188 to replace. They told me there was no recall and it wasn't covered under any warranty.
My 2020 Lincoln Nautilus has an intermittent jerk during light acceleration with no diagnostic codes. This was confirmed when I had a professional mechanic drive it.
3rd brake light not working , they have had this issue over several years such as recall on 2025 (25C39) burnt diode in the LED Driver Modules and may cause other lighting failures
Dragging the locked wheels creates a fire and traffic hazard with large plumes of blue smoke, potential towed-vehicle fish-tail out of control affecting nearby/adjacent traffic lanes.
The vehicle was taken to the dealer, and the contact was informed that the vehicle had standard cruise control; not adaptive cruise control that could automatically apply the brakes while driving and maintain the set speed. The vehicle was then taken to Ellsworth Ford, Inc.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1029. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 49% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Nautilus ma 29 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 34, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This article supersedes TSB 25-2466 to add Bronco Sport, Escape, Maverick and Corsair, as well as removing…
This article supersedes TSB 25-2466 to add Bronco Sport, Escape, Maverick and Corsair, as well as removing Expedition and Navigator. One time use parts for Corsair and Bronco Sport were also added to the parts list…
- Reasons for update
update the Parts list to add a note to clarify the application of the part numbers W520102-S442 and 4S4Z-3N324-AA "FWD Only". Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit all of the following…
- Reason for update
update the Parts list to correct a part description " Loctite 638", update the claim quantity for the drain/fill plug, update the claim quantity of the wheel hub bolts (Corsair) and limited the parts list for…
- Reason for update
To add a Step to reprogram the all-wheel drive (AWD) module for Bronco Sport vehicles. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit all of the following conditions: Shudder chatter condition…
- This article updates TSB 25-2154. Reasons for update
*Parts List *Service Procedure to replace the output planetary carrier assembly *Added 2023-2024 model year vehicles Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit all of the following conditions…
- Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC3 may experience various connectivity concerns…
Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC3 may experience various connectivity concerns with The Ford App Lincoln App including but not limited to: missing activation prompt pop-upon the vehicle's…
- This article supersedes TSB 25-2552 to update the Parts List Some of the vehicles listed in the Model…
This article supersedes TSB 25-2552 to update the Parts List Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit all of the following conditions: Shudder chatter condition, most noticeable at low…
- Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes…
Some 2015-2021 Ford and Lincoln vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P0011, P0012, P0014, P0015, P0016, P0017, P0018, P0019, P0021, P0022, P0024 and/or P0025. Pinpoint test HK in…
- This article supersedes TSB 25-2351 to update the Service Procedure Some of the vehicles listed in the…
This article supersedes TSB 25-2351 to update the Service Procedure Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit all of the following conditions: Shudder chatter condition, most noticeable at…
- Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit a headliner rattle or sagging…
Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit a headliner rattle or sagging condition around the roof opening panel. This may be due to the adhesive separating from the headliner substrate.
- Some 2019-2020 Edge/Nautilus vehicles equipped with a 2.7L EcoBoost, 2020 Aviator vehicles equipped with a…
Some 2019-2020 Edge/Nautilus vehicles equipped with a 2.7L EcoBoost, 2020 Aviator vehicles equipped with a 3.0L EcoBoost or 3.0L plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) engine, 2020 Explorer vehicles equipped with a…
- Various 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC 3 may experience a partially or fully black…
Various 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC 3 may experience a partially or fully black center display screen at start-up using Apple CarPlay or Android Auto. This does not affect rear camera…
W bazie NHTSA jest 144 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Lincoln Nautilus 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 34. Najczęstsze objawy w treści skarg: szarpanie, twarda zmiana biegów (29%), kontrolki, check engine (24%), kamera cofania (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Lincoln Nautilus 2020?
W bazie NHTSA jest 144 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Lincoln Nautilus 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.